林肯5款新车三年内计划 多款引进入华

2012年8月28日，福特汽车在北京宣布将于2014年下半年将旗下的百年美系传统豪华品牌“LINCOLN林肯”正式引入国内销售。目前相关工作与独立的经销商网络建设正在有条不紊的进行着。林肯将引入哪些车型也都成为普通消费者最为关心的事情。下面不妨借已有的信息，看看哪些林肯新车有望率先引入国内。

新车计划一览

预计林肯品牌入华后 SUV车型将成为主打

目前，林肯品牌在北美拥有两大轿车车系与三大SUV车系。轿车目前只有中高级的MKZ与高级的MKS。SUV车型产品与轿车相比较丰富，与福特锐界同平台的中级豪华SUV-MKX将会是入华的主力车型，全尺寸的领航员也将会是最大的卖点。我们预计，前期林肯如华，主推车型将会是SUV系列。

MKZ概念车解析 量产版年底推出

新一代MKZ采用了双翼型前脸设计，明亮的LED前大灯组与前进气格栅结合成一对展翅的飞翼，进气格栅的中央镶嵌着著名的林肯车标。车身侧面，MKZ的线条动感流畅，新车的后视镜非常纤细，尾灯则采用了横贯车尾的一体式设计。

 这款林肯新MKZ概念设计充满了商务气息，整车设计豪华大气，前中网造型宛如大雁一般与前大灯完美地融合在一起，狭长一体式尾灯设计非常新颖，整车空气动力学出色。

【量产版内饰效果图】

内饰设计力求简洁豪华，浅色真皮座椅配搭深色中控台嵌以胡桃木装饰，方向盘、门窗两侧的胡桃木装饰提升了整车档次，中控台安装有数码仪表组及MyLincoln Touch。

动力方面，将有三种引擎搭载，分别是2.0升EcoBoost燃油直喷涡轮增压四缸引擎，最大功率输出179千瓦，峰值扭矩366牛米；3.7升V6引擎，最大功率输出224千瓦；同时，新MKZ还将推出一款混合动力车型，搭载2.0升Atkinson-cycle四缸引擎，一个电动机及一个锂离子电池，总功率输出140千瓦，峰值扭矩175牛米；前轮驱动将作为标准配置出现，除混动车型之外，可根据客户需求选择全轮驱动形式。

竞争车型

【左图宝马新3系；右图奥迪新A4】

【左图沃尔沃S60；右图奔驰新C级】

MKZ是当前林肯家族的入门车型，该车于今年正式推出换代版本。从已有信息来看，全新一代MKZ基于CD4平台研发而来，而这一平台，也衍生出新一代蒙迪欧车型。新一代蒙迪欧已经确定于明年国产，从平台共享以及品牌状况来看，林肯MKZ也是最有可能成为国产的首款车型。其竞争对手是已经在国内打拼多年的劲敌。

 MKS定位在MKZ之上，新款林肯MKS在去年的洛杉矶车展上发布，外观上进行了部分改动，显得更为年轻化。2013款的MKS车型还将使用新设计的头灯，同样底盘还将采用新的可调悬挂系统。而内饰则将搭载最新的MyLincoln Touch交互界面。

在外观设计上，林肯旨在为MKS赋予一种具有现代派的新外观，为其配备了新的前格栅、新的HID头灯、新的前保险杠面板、新的引擎罩和新的前挡泥板。车尾则采用了新的后保险杠面板、新的LED尾灯、新的排气管以及新的后背箱盖设计。此外，新款MKS还采用了新的19英寸或20英寸铝合金轮毂。

在动力方面，海外版林肯MKS将搭载标配的3.7升V6发动机，该发动机如今配备了两个独立的可变凸轮轴正时系统（Ti-VCT），最大动力输出为 221千瓦（之前为201千瓦）。前轮驱动车型的市区油耗为12.4升/百公里，而全轮驱动车型的市区油耗为13.1升/百公里。

林肯还为MKS提供了一款更加强劲的3.5升EcoBoost V6发动机，最大动力输出为261千瓦。与这些发动机相搭配的是两款6速的SelectShift自动变速箱，两款变速箱都配备了安装在方向盘上的翘板变速开关。

竞争车型

【左图：讴歌TL；右图因菲尼迪G37】

   从MKS的定位来说，其比MKZ要更高一些，而从排量来看，这款车的对手编辑认为讴歌和英菲尼迪的TL和G37无疑是其竞争对手，相似的排量和个性的外观都是相似的竞争点。 

   林肯MKX

林肯MKX是一款中级尺寸的跨界车型，其概念版本最早于2004年北美车展发布，量产版2006年末上市。这款车基于与福特Edge相同的CD3平台，动力系统、车身结构、甚至是外观设计都与Edge有着极大的共通之处。福特MKX提供前置前驱和前置四驱两种结构，国外版本动力配置为3.5升V6发动机，匹配6速自动变速器，这款车可以轻松坐下五个成年人。

林肯MKX与同平台的其它车型一样，外观设计走时尚动感路线，契合福特和林肯最新的品牌形象。内饰同样达到一款定位豪华级轿车的水平。自2006年到 2009年这款车型都没有变化，2011年时进行了一次小改款。未来如果林肯国产，肯定是会第一时间在长安投产，预计首推车型便是MKX。

竞争车型

 【左图：奥迪Q5；右图奔驰GLK】

在北美市场林肯的MKX的主要竞争对手为丰田的汉兰达以及日产的楼兰，但是引入国内后面对的是德系的两个有实力的竞争对手，奥迪Q5与奔驰GLK。 当然还有同门兄弟福特锐界，中高级级SUV是国内销量最高的，所以竞争趋于白热化。

福特MKT是一款非常年轻的车型，其在2008年的北美车展才推出了概念车，MKT出自福特和林肯共有的D4平台， 同平台的车型还包括特的Explorer和Flex两款车型。它的尺寸比领航员略小，反而与Q7、X5等德系豪华SUV体型相当。

 车尾的设计同样缺少我们印象中SUV车型所该拥有的阳刚，有些溜背感觉的尾门更像一款MPV或掀背车。贯穿整个车尾的尾灯很有老式美国车的感觉，不过对于国人来说这样的设计还需要适应。尤其是尾灯的造型极具个性。

竞争对手比较多

MKT的车身尺寸达到5273mm×1930mm×1712mm，从上表可以看出其长度相比几个对手有一定的优势，而在宽度和高度上则不及它的欧洲对手们。作为一款七座SUV，它的第三排空间值得期待。这也体现了美式SUV的一贯风格。

从图片来看，MKT的座椅明显是偏向于舒适取向，宽大的座椅并没有太多支撑可言，不过对于这样的公路巡航车，我想这种设计也是合理的。第二排座椅根据配置的不同有两座和三座车型，而第三排则是两个可以折叠的独立座椅。 

MKT共有两款发动机，一台3.7升自然吸气发动机和一台3.5升V6双涡轮增压汽油直喷发动机。引入国内的是后者，在性能上其最大功率达到355马力/5700rpm，最大扭矩475牛·米/1500-2500rpm。与其搭档的是一台6挡手自一体变速箱。

林肯领航员

领航员的车身尺寸为5232mm×2037mm×1976mm，高大威猛的身材让见过它的人无不汗颜。领航员的车头设计继承了林肯家族特征，高大的车头设计显得嚣张十足。

在动力方面，领航员搭载了5.4升v8发动机的。最大功率224千瓦，最大扭拒490牛米，大排量发动机有着动力储备充足、加速性好、操控性舒适等特点，这在领航员身上得到了很好的体现。与大排量发动机搭配的是6速自动变速器，这同样为领航员的驾驶提供了重要保证。

竞争车型

以领航员这样的尺寸，也只有凯雷德或者英菲尼迪JX能够何其一争高下了。而这种全尺寸SUV在北美市场十分受欢迎，而来到国内的话，不知道高油耗和停车行走的问题会不会制约其销量。 

编辑总结：美系车当中的凯迪拉克在国内并不是运营的十分理想，和其德系日系竞争对手相比，市场份额可以说低的可怜，而福特引入其高端品牌林肯，是否可以后发制人呢？还是要吸取凯迪拉克的一些经验，多引入一些车型，在燃油经济性上多下功夫，内饰质感还需要进一步升级，在国内才能不走小众道路。

关于LINCOLN 林肯品牌

LINCOLN林肯是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一段时间以来一直被白宫选为总统专车。90年代曾经有大量的“林肯-城市TownCar”非官方渠道进口到国内，2005年全尺寸豪华SUV“领航员Navigator”官方渠道进口到国内，不久后因为种种原因退出中国市场。2014年下半年林肯将重返中国市场。