或许大家对这三款车再熟悉不过,满大街的车流中,时不时都会出现三者。而据编辑了解,消费者更多的会选择这三款车当中的入门排量3.0T车型。动力科技都不错,价位也相对便宜。而在成都车展上,奔驰又推出了ML300这一款车,而前不久奥迪Q7也推出了3.0TFSI的改款车型,配置也进一步升级,宝马在推出3系等新车后,似乎对X5有所遗忘。那么究竟这三款车的入门级车型谁的配置和性价比更高一些呢?
尺寸方面:奥迪Q7最大、新ML与X5旗鼓相当
产品名称 | ML300 4MATIC 2012款 | 奥迪Q735 35TFSI进取型(200kW) 2013款 | X5 xDrive35i 领先型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 79.9 | 82.1 | 90.1 |
长/宽/高(mm) | 4804/1926/1796 | 5089/1983/1737 | 4857/1933/1776 |
轴距(mm) | 2915 | 3013 | 2933 |
油箱容积(升) | 78 | 100 | 85 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
ML300 4MATIC
尺寸方面,全新ML的车身加长了24mm,加宽了13mm,加高了20mm。它的风阻系数降到0.34。格栅的风格与奔驰CLS的流线型设计特点保持了一致,不过将老款过大的前大灯尺寸缩小了,新款的前灯看上去更加美观。
来到车尾,变化非常小,除了那个代表着入门级的300的标志。全新M级在公路和越野性能方面依然保持了其独有的魅力,标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能ON&OFFROAD多路况适应系统。
2013款 奥迪Q735 35TFSI进取型(200kW)
奥迪Q7 2013款已正式上市,售价为82.1万-133.3万元,与老款车型相比价格方面没有变化。奥迪新款Q7相比现款车型主要变化在于,新增海岛蓝车身颜色,标配LED牌照灯,而排气管也变为扁平镀铬样式。此外,在内饰方面,新车型提供三种“Audi exclusive专享尊崇包”,用户可以在其中选择自己喜欢的内饰风格。
宝马 xDrive35i 领先型
BMW新款X5在前脸部分相比现款有了细微的调整,从上面图片上来看可以看出在前保险杠的整体造型上更有线条感,看上去更凶悍。保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更宽大视觉效果更加凶悍。
动力方面:X5最强 新ML是唯一一款自然吸气发动机
产品名称 | ML300 4MATIC 2012款 | 奥迪Q735 35TFSI进取型(200kW) 2013款 | X5 xDrive35i 领先型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 79.9 | 82.1 | 90.1 |
进气形式 | 自然吸气 | 机械增压 | 涡轮增压 |
燃油供给方式 | 缸内直喷 | 直喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 6500 | 4750-6500 | 5800 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-4500 | 2150-4780 | 1200-5000 |
最大功率(kw) | 185 | 200 | 225 |
最大扭矩(n.m) | 340 | 400 | 400 |
变速器形式 | 手自一体 | 自动 | 手自一体 |
挡位数 | 7 | 8 | 8 |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 带转向的双横臂悬架 | 双叉臂前悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 整体铝制后悬架 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 全时四驱 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
● 3.0L的动力
动力方面,奔驰ML 300搭载的是3.0升的V6发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是一台7挡手自一体变速箱。
动力方面,奥迪新款Q7 35 TFSI车型和45TFSI车型将分别搭载现款车中的3.0 TFSI低功率、高功率发动机。
BMW X5一直都被国内消费者视为操控乐趣和SUV驾乘享受的豪华座驾,现款X5的动力系统为3.0升直列和4.8升V8两款自然进气引擎。不过就像BMW其它车系一样,新款的X5也将全面升级为小排量增压引擎。顶配的X5 xDrive50i装配和X6顶配相同的N54 4.4L V8双涡轮增压引擎,X5 xDrive50i能在5.5秒完成0-100kph的加速。新的3.0升涡轮增压引擎被应用在X5 xDrive35i上,全新的N55 3.0L单涡轮I6引擎能够使其0-100kph加速成绩为6.8秒。
安全性配置:新ML前排膝部气囊是亮点 其它两款配置差别不大
产品名称 | ML300 4MATIC 2012款 | 奥迪Q735 35TFSI进取型(200kW) 2013款 | X5 xDrive35i 领先型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 79.9 | 82.1 | 90.1 |
驾驶员膝部气囊 | ● | - | - |
副驾驶膝部气囊 | ● | - | - |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
第二排侧气囊 | ● | ● | - |
驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
侧气帘 | ● | - | ● |
后排安全带 | ● | ● | ● |
电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● |
主动车身控制系统(ABC) | ● | - | - |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
自适应巡航(ACC) | - | - | ○ |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
前轮胎规格 | 255/50 R19 | 255/55 R18 | 255/55 R18 |
后轮胎规格 | 255/50 R19 | 255/55 R18 | 255/55 R18 |
智能胎压监视系统 | ● | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
安全配置方面做得比较好的就属奔驰车型了,驾驶员膝部气囊、副驾驶膝部气囊以及第二排侧气囊。而倒车雷达与倒车影像两个功能强大且人性化的配置三台车都有安装。方便豪华的无钥匙启动也出现在奥迪Q7与宝马X5上面。而以零胎压续行这个功能必然是宝马家族的招牌。
内饰舒适性配置:新ML售价最低但是配置最丰富
产品名称 |
ML300 4MATIC 2012款 | 奥迪Q735 35TFSI进取型(200kW) 2013款 | X5 xDrive35i 领先型 2011款 |
厂商指导价(万元) | 79.9 | 82.1 | 90.1 |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
外后视镜带转向灯 | ● | - | ● |
天窗形式 | 全景天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
运动外观套件 | ● | - | - |
自动头灯 | ● | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
换挡拨片 | ● | - | - |
亮度可调仪表盘 | ● | - | ● |
后挡风加热功能 | ● | - | ● |
行李厢照明灯 | ● | ● | ● |
后窗遮阳帘 | - | ● | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅记忆功能 | - | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | ● |
座椅通风 | - | ● | - |
DVD | ● | - | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
配置方面,奔驰ML 300车型上的驾驶模式和悬架系统调节等配置得到了保留。全新M级越野车的内饰设计同样也没有让我们失望,饱含SUV力量感的中控台顶部微微隆起,出风口由以前的圆形改为方形,仪表板曲线从中央到两侧逐渐下滑,从而为前排乘客营造出更加宽敞的空间感,视觉效果非常好。
全新ML采用了先进的人体工程学概念,这个概念还将应用于未来所有的新车型。这项技术的内容之一就是提高方向盘区域多功能按键和控制杆的便捷性。所有控制按键都清晰可见,同时,巡航控制杆也被移到较低的位置,以方便操作。标配的膝部气囊是同级车型中少有的安全配置。
为了实现车辆与互联网的连接,奥迪Q7 2013年型装备了新一代MMI系统。用户可将自备的3G SIM卡或者奥迪提供的联通3G SIM卡插入MMI面板中,或者将自己的3G手机通过车载蓝牙与MMI系统相连,即可将车辆接入互联网。处于“在线”状态的奥迪Q7,可以为用户提供天气、新闻、兴趣点(POI)搜索和道路救援等多种在线人机交互功能。
宝马X5依旧保持经典风格,与老款车型相比变化不大,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统,依旧保持灵敏的点火,同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。
编辑总结:从三款车的售价来看,宝马X5更贵一些,但是却是换代最晚的车型。奥迪Q7在一些配置逐渐赶上对手,而新上市的奔驰ML300车型,内饰更加大气奢华。而从综合实力来看,奔驰ML依旧是做工更胜一筹的,宝马需要换代来赶上对手,Q7似乎比较均衡,编辑认为,奔驰ML300更具性价比。