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在刚刚过去的成都车展上，华晨宝马带来了2013款的5系长轴距新车，同时还以新款的2.0T引擎取代了之前低功率输出的直列六缸引擎，而在国内中级车市场上，5系的位置非常重要，其竞争对手都具有一定的实力，而这其中又以奥迪A6L最为强劲，此次对比选择的是相差1万元左右的两款车型，看看就有多大的不同。
此次所选的两款车型分别是宝马525Li 2.0T AT 领先型以及A6L 2.0 TFSI CVT 舒适型两款车型，从官方给出的售价来看，两款车型相差约1.3万，但具体有何种不同，让我们来一起了解一下。
| 产品名称 | 525Li 2.0T AT 领先型 2013款 | A6L 2.0 TFSI CVT 舒适型2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 45.96 | 44.66 |
| 长/宽/高(mm) | 5039/1860/1492 | 5015/1874/1455 |
| 轴距(mm) | 3108 | 3012 |
| 行李厢容积(升) | 520 | 460 |
| 油箱容积(升) | 70 | 75 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
宝马5系和奥迪A6L作为两款不同品牌都主打中级商务使用车型，其最大的特点就在于“大”两款车型都拥有超过3米的轴距，而车身尺寸更是已经加长到了5米。不过从尺寸对比来说，宝马新5系在轴距上更长一些，同时行李箱尺寸也更大，这明显是为商务人士出行的行李做出的考虑，而奥迪A6L则在老款的基础上更多改进的是车体宽度，这样看起来更有气势。
外观方面并没有什么改变，还是小7系的样子，双天使眼大灯，双肾式进气格栅让车头的力量感更强。双天使眼大灯在设计方面可以说非常经典，造型非常犀利，同时天使眼氙气大灯也可以提供极佳的照明效果。新5系Li的长度并没有改变，只是增添了11项非常人性化的配置，长宽高是5039/1860/1471mm，而轴距为3108mm。但这样的长度可以说依然是同级车型的佼佼者。
奥迪A6L可以算是家族商务车型的代表，在车身尺寸方面，一直是力求“长”与“大”的视觉效果，此种理念在全新的A6L车型中得以延续。新奥迪A6L车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm，从数据来看，新奥迪A6L的纵向空间和横向空间都得到了一定程度的提升，完全可以与奔驰E、宝马5系等车型相提并论。
动力系统：宝马新2.0T引擎动力更强
| 产品名称 | 525Li 2.0T AT 领先型 2013款 | A6L 2.0 TFSI CVT 舒适型 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 45.96 | 44.66 |
| 排量(ml) | 1995 | 1984 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 排放标准 | 欧4 | 国5 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | AVS可变气门升程系统 |
| OBD | ● | ● |
| 最大功率(kw) | 160 | 132 |
| 最大扭矩(n.m) | 310 | 320 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 8 | 8 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在动力系统上，新5系Li搭载的2.0T引擎在功率上比奥迪A6L的2.0T引擎更强劲，最大功率160千瓦比奥迪要高出28千瓦，这将体现在高速中/后段的加速能力上。而在发动机的独有技术上，宝马也是要明显比奥迪发动机更先进一些，同时8速变速箱在技术上可以说超越了CVT模拟8挡变速箱。
从两款车型的动力对比上来说，宝马的新2.0T引擎明显优势会更大一些，因为功率输出明显要超出奥迪A6L很多，但扭矩方面则低了10牛米，这样会在起步加速头段感觉不如奥迪那么直接，但考虑到新款车型的推出主要就是考虑油耗以及日常使用的平顺性，同时保养相比6缸引擎费用更为低廉，这是一部分车主考虑2.0T车型的主要原因之一。
