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8月31日，我们将迎来第十五届的成都国际车展的开幕。成都车展是每年西部地区最具影响力的车展，在全国的影响力也仅次于北、上、广三地的国际车展。各厂商都想趁着“金九银十”再让自己火爆一把，所以每年的成都车展也会有一批新车上市。第十五届成都国际汽车展览会即将在8月31日于成都世纪城新国际会展中心正式开幕，其中8月31日为媒体日，9月1日-9日为普通观众日。让我们仔细来品鉴一下即将上市的这14款新车吧。
详情请点击2012成都车展专题
本次成都车展的参展规模和新车发布及上市数量，有望达到历届的最高纪录。在进口新车包括了JEEP指南者的特别版，以及凯迪拉克CTS-V Coupe、搭载2.0T发动机的捷豹XF和XJ、首次进口的英菲尼迪JX和讴歌RDX这些重量级的汽车，这都是让人心潮澎湃的。
捷豹XF & 捷豹XJ
新车看点：新增2.0T/8AT、国内首发
2013款捷豹XF和XJ车型即将在国内首发，这次捷豹选择了成都车展作为它的全球首发平台。2013款捷豹XF和XJ将新增2.0T涡轮增压和3.0L机械增压发动机，两个车系均匹配8速自动变速箱。 XF将跑车特有的动感时尚和超凡性能，以及豪华轿车所具有的精致、宽敞和精密的技术集于一身，颠覆了原有的传统设计，风格更趋向于代表了捷豹全新设计理念的的跑车XK，是一款拥有双门跑车风格的运动型轿车。XF线条清晰，利落，秉承了捷豹汽车古典雅致，又演绎出一种现代、时尚的气息，是一款优雅迷人而不失动感激情的汽车。充满现代感的外观，折射出迷人、速度以及敏捷、灵活，同时还保留着鲜明的英国设计风格。全新设计的前脸给人以更加大胆、动力十足的感觉，流畅的车身线条，由战斗机启发而生的前盖，配以镶嵌式的立体豹标，以及大气与精致并存的进气隔栅，凸显了车整体的气势及个性。
捷豹XF
拥有悠久历史的xj车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹xj车系是在被福特车厂收购后于 1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技术革新后2004年的全新xj系列展现在了人们眼前。
编辑点评：XJ和XF以全新的方式隆重推出，无论是在性价比还是综合配置来说，捷豹的这两款车型都会让那些热爱英伦风的车迷们为之震撼。
凯迪拉克CTS-V Coupe
新车看点：新车上市（8月31日）、6.2L引擎、4秒内破百
当你看上CTS-V时，最先引起你注意的是犹如动物胃脏的网状格栅，接下来就是鼓胀的引擎罩和棱角分明的前灯，就连空气动力套件都焕然一新，其他的地方与常规版的CTS并没有太大的区别，但考虑到CTS已经拥有非常迷人的外观设计，因此，这没有什么不好。该车型采用后轮驱动模式，针对的主要竞争对手是宝马M-5、奔驰E55AMG、奔驰E63AMG。其轴距为2880mm，整车长4866mm，宽1842mm，高1472mm。凯。当CTS刚刚推出时，它给人的印象仅仅是一台缺乏动力性的V6－凯迪拉克公司强调这款车设计得过于紧凑，无法将北极星V8发动机置于引擎罩之下。但是，CTS发动机设计人员们仿效雪佛兰考维特的设计思路，对强有力的LS－6V8发动机进行一些微小的改进，使其可以安放在发动机座上。CTS－V的新型5.7升铝制气缸发动机产生400马力的动力，扭矩达到395磅*英尺几乎可以把轮胎撕裂，它们带给驾驶者心潮澎湃的感觉是大多数轿车无法比拟的。
从外观上看，凯迪拉克CTS-V Coupe基本是延续了CTS Coupe的造型，并更换了CTS-V的车身套件，标志性的特征可以清晰地辨别出这是一台“V”系列车型。而CTS-V Coupe那中部凸起发动机舱盖，“V”系列的专用格栅与四门版的CTS-V并无二致。
动力当然是凯迪拉克CTS-V Coupe最受瞩目的亮点。这款6.2L V8机械增压发动机，最大功率达到了409kW（556PS），峰值扭矩747Nm，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速4秒以内，完全不屑把C63 AMG高性能版的4.3秒放在眼里。
新款CTS-V将搭载一款超动力的6.2升V8发动机，该发动机可输出556马力的动力和551磅-英尺的扭矩，这款发动机将比其竞争对手宝马M5、奔驰E63AMG和奥迪S6所搭载的发动机都要强劲。更为重要的是这些竞争对手中最便宜的一款车型奥迪S6的起售价都要72350美元，而动力却比这款新凯迪拉克所输出的动力少121马力。CTS-V的性能数据包括0至60英里/小时的提速时间为3.9秒，绕著名的纽博格林赛道行驶一圈所需的时间不足8分钟。
编辑点评：作为凯迪拉克黄金切割的典型代表，CTS-V的心脏是无可挑剔的，它的推出也填补了美国高性能车在中国市场的一片空白。
奔驰B级
新车看点：新车上市（8月31日）、B200破百8.4秒
奔驰B200作为奔驰的入门车型，奔驰B系列车型有着时尚的外观设计，较大的内部空间，配置方面比较齐全，十分适合家庭使用。在安全方面，B200承袭了梅赛德斯-奔驰品牌卓越的安全性能：ABS防抱死制动系统、ESP电控稳定程序、BAS制动助力系统、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘员安全的有力保障。
内饰方面，新B级车厢内部最抢眼之处莫过于横贯仪表板的一组突出的三维水平线条。根据车型的不同，整个仪表板的内饰风格也不同，但无外乎现代、运动和经典三种风格。配置上，新一代奔驰B级配备了自适应大灯辅助系统、盲点辅助/车道保持系统、驾驶者注意力辅助、限速辅助、自动泊车、声控人机交换系统以及主动防撞系统等高科技配备。
动力方面，进口的新一代奔驰B级搭载一台1.6升4缸涡轮增压汽油发动机，这台发动机调校出两个不同版本，最大输出功率分别为90kW（122PS）与115kW（156PS），峰值扭矩为200Nm与250Nm。这两台不同调校的发动机分别对应B180、B200两款车型。新车标配6速手动变速器，可选7G-DCT 7速双离合变速器。另外，旧款B级的半独立悬挂已被抛弃，新车型前后都是独立悬挂。
编辑点评：全新奔驰B200可谓拥有了全新的突破，在内饰的突破可谓显而易见，它回归到了奔驰的经典的豪华内饰，而在动力方面，我觉得它已经是一辆“小钢炮”了。
克莱斯勒大捷龙
新车看点：换代车型、成都车展首发
新一代大捷龙使用了家族式前脸设计。它是一款具有典型美国风格的车型，霸气十足。相比其它MPV，其内部空间宽大，发动机排量大，动力十足。克莱斯勒大捷龙的车身长为5094mm，车宽为1997mm，车高为1803mm，轴距为3030mm。从车身尺寸来看，克莱斯勒大捷龙是三款车中的老大。外形具有典型的美国车风味，显得霸气十足。
克莱斯勒大捷龙采用的是自动侧滑车门，在中柱和前车顶控制台上都有开关，轻轻一按，包括尾门在内的各扇车门都可以自动开启。和大霸王一样，常规定员7人，采取了2＋2＋3的布局方式，前两排是独立座椅。车内有贯穿通道，乘客在车内移动很方便。
动力方面，现款国产车型的3.0L V6发动机将不会出现在新一代大捷龙的发动机舱内。新车将搭载一款3.6L Pentastar V6发动机，最大功率为209kW（284PS），峰值扭矩为352Nm，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。
编辑点评：全新克莱斯勒大捷龙的前脸是参照了提前上市的300C，这样整体的提高了大捷龙在外观的个性，在舒适性上，大捷龙确实算是MPV的典范。
【网上车市 成都车展】
大众迈腾Alltrack
新车看点：新车上市（8月31日）、配备了四驱系统
2012年北京车展上大众汽车发布的一款迈腾旅行车的越野版本。这款车很有可能在年内引入国内市场。引进一款全新的专用车型——迈腾Alltrack。这款采用旅行车配置的新款车型，弥补了传统迈腾旅行轿车和Tiguan这类SUV车型之间的空白。
外观上迈腾Alltrack和普通旅行版最明显的区别就是多了一圈黑色磨砂塑料材质的防擦条，这套越野装备不仅可以让迈腾Alltrack看起来更威武，同时也真的可以在通过灌木丛等恶劣路面时保护车漆。除此之外，迈腾Alltrack还使用了全新造型的轮毂。显然迈腾Alltrack不是一辆徒有其表的样子货，底盘增高30mm后，它的前部接近角从13.5度增加到16度;后部离去角从11.9度增加到13.6度。另一个重要的越野性能参数是通过山顶时非常重要的纵向通过角——从9.5度增加到12.8度。这一系列变化让迈腾Alltrack可以抵达多数旅行车到不了的风景深处。
动力方面，迈腾Alltrack将搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率155kW（211PS），配以6速双离合变速箱。迈腾Alltrack配备大众4MOTION全轮驱动系统，拥有更好的动力表现和车身稳定性。
加长轴距以扩展车内空间是迈腾的重点之一。在尺寸方面，迈腾长宽高分别为4865×1820×1475mm，轴距相对欧版帕萨特B7加长了100mm（这也是B7L得名的由来），达到了2812mm，在同级别车型中处于领先水平。长轴距的设计，带来大空间的同时，提升了行驶稳定性及舒适性。
编辑点评：在旅行车上，大众的速度确实领先于其它品牌，但它真的会迎来它的春天吗？
【网上车市 成都车展】
宝马M6
新车看点：新车上市（8月31日）、0-100KM/4.2秒
宝马官方近日透露，新一代宝马M6将在成都车展上市开卖，预计售价240万元左右。新款M6有Coupe轿跑版和Convertible敞篷版，搭载与M5相同的4.4升V8涡轮增压发动机。
作为性能版车型，全套的空气动力学套件以及来自于宝马M部门的19英寸合金轮毂，都让这款M6更加具有肌肉感和侵略性。而内饰方面，宝马M6采用了全面运动化的设计，包括Merino真皮运动座椅、定制的挡把和专属的带换挡拨片的运动型方向盘等都被标配或选配在新款M6之上。
配置方面，除了如运动悬挂、可选装碳纤维陶瓷刹碟片及随速转向等一系列宝马M性能部件外，M6还将配备抬头显示、远光灯辅助以及带行人识别的夜视系统等一系列宝马最新的科技配置。同时，还提供车道偏移警示、后摄像头等配置进行选装。
而最受注目的动力部分，则是沿用自M5的一台4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率412kW(560PS)，峰值扭矩680Nm，搭配7速双离合变速器，可让新款M6轿跑版在4.2秒内完成百公里加速(敞篷版为4.3秒)。性能优异的同时，官方给出的百公里油耗仅为9.9升(敞篷版为10.3升)。
编辑点评：M6的定位稍微高了些，但作为宝马M目前最强的车系，它有资本让人为之倾心。
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英菲尼迪JX
新车看点：国内首发、全尺寸豪华SUV
英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界车型JX将亮相成都车展，随后在9月正式上市销售。2013款英菲尼迪JX将搭载3.5L发动机，有前驱和四驱两种选择，经销商预售价为64.5/74.5万元（最终售价以之后官方公布的为准）。
英菲尼迪这款七座跨界车注重实用性和舒适性，车长接近5米，轴距也达到了2.9米。英菲尼迪JX可以轻松的容纳7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分开放倒，这样乘客可以更加容易地进入第三排空间，也提供了更加多变的载物能力。
同时作为一款豪华SUV，配置上，它拥有自适应巡航系统、BOSE音响系统、8英寸触摸显示屏、XM NavTraffic实时路况信息系统、全景天窗、电动后遮阳帘以及电加热座椅等舒适性装备。此外该车还首次装备了BCI碰撞预防系统、BSI盲区侧撞预防以及车道偏离预警等电子辅助系统。
英菲尼迪JX拥有前驱和智能全驱两种选择，搭载的是一台3.5L升DOHC V6发动机，最大输出功率为195kW(265PS)，峰值扭矩可达336Nm，匹配的是一款CVT变速器。
编辑点评：英菲尼迪JX的推出，无疑给其它同级品牌造成了压力，在同样的配置，优异的动力上，我们有什么理由不选择这辆全尺寸SUV呢？
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讴歌RDX
新车看点：国内首发上市（8月31日）、换代车型
讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，长宽高分别为4666×1875×1631mm，轴距为2685mm，与老款RDX相比也略有增加。外后视镜到是延续了上一代车型的风格，立柱设计在车门门板上，这样可以减小A柱区域的盲区。整个车窗上沿一直延伸到D柱，形成一个巨大的弧形轮廓。由于这是一款城市定位的SUV车型，因此并没有采用车身塑料防擦包围，车顶行李架这样过于“越野”的元素,尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素，组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。
新一代讴歌RDX使用了现在讴歌家族的特征脸谱，锐气十足的盾形进气格栅，再加上重新设计的前大灯和前保险杠，更显英气十足。新一代RDX的整车尺寸为4660/1872/1678mm，轴距2685mm，比老款分别增长了25/2/23mm，轴距方面则有足足35mm的增长。
编辑点评：全新RDX可谓发生了脱胎换骨的变化，而内饰的大改造确实令人心动，但你不觉得它总是很像CRV吗？
铃木超级维特拉
新车看点：车展上市（8月31日）、改款车型
超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。不同的是随着中国suv市场的日趋红火，许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型，在维特拉这个价位的级别里，它们还将和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸等进行市场争夺。
从改款超级维特拉官图来看，这款车的外观改动主要在进气格栅的造型和保险杠的设计上，进气格栅由网格状变为双叶式设计，其他方面变动不大。
虽然是日本铃木和通用共同研发的，但从外表看来，它和丰田的特锐，本田的crv有不少共同之处：外形小巧，车身紧凑，线条细腻，都属于不折不扣的日系的越野车。但外形与丰田的特锐，本田的crv又有些不同，它没有丰田的特锐那种年轻时尚感，也没有本田的crv那种“奶油小生”的味道，而属于那种朴实无华，看过后并没有给人留下深刻印象的那种。
超级维特拉的底盘结构比较特殊，它采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构，通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。据悉，铃木超级维特拉的2013款车型将同步引进，新车仍以进口形式入华销售，并于成都车展正式上市，售价区间有望保持在旧款的24.2-27.48万元之间。
内饰的改动并非十分明显，主要在细节上进行一些调整，整体变化不大，之前的设计布局得到保留。
动力方面也没有改动，将和现款一样搭载2.4L发动机，最大输出功率122kW（约166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，全系标配四驱系统。此外，有消息称超级维特拉在未来有望国产，但此消息至今仍未得到铃木官方确认。
编辑点评：超级维特拉在改款上变动不大，或许铃木是想更好的延续它的精髓吧。
路虎揽胜运动版
新车看点：2013款车型国内首发
根据之前国外媒体的报道，2013款路虎揽胜运动版将提供五种新车的车身颜色。并新增五辐涡轮式的合金轮毂，根据之前国外媒体的消息，揽胜运动版机械增压版还将带有红色Brembo刹车卡钳。
2013款路虎揽胜运动版
在内饰设计方面，新款车型将提供一个深浅色搭配的座椅布局。此外，新车还将提供一个新的碳饰板套装，路虎表示这将为内饰增添一种“现代感”。另外，新款揽胜Sport还将延用去年所提供的选配装备，包括Harmon Kardon音频系统和7英寸的双触摸屏信息娱乐中心。
根据之前国外媒体报道的消息，2013款揽胜Sport动力方面并没有太大变动，揽胜Sport HSE车型将继续采用现款的发动机。HSE车型搭载的是一款最大动力输出为275kW(375PS)的5.0升V8发动机，而顶级款的机械增压版车型搭载的是一款5.0升V8发动机，最大动力输出为375kW(510PS)。
编辑点评：其实它真的不算是揽胜，而且它比普通揽胜价格还要低近50万。我们只能说它是一辆大发现吧。
雪铁龙DS3
新车看点：国内首发上市（8月31日）、时尚小钢炮、多种定制
雪铁龙DS3将是DS高端系列车型中的首款车，从DS3的定位考虑，DS3的配置和价格都将高于现行的雪铁龙车系。量产版DS3是一款五门车型，这款车将搭载汽油、柴油和柴油混合动力等多种动力系统。
DS3的原型车是在日内瓦车展上亮相的DSInside概念车，从外形设计上很容易看出极富创造性思维的雪铁龙设计师们那张扬的个性，DS3和雪铁龙旗下的C3轿车为同一平台，采用三门掀背式设计的DS3，车身尺寸为3950/1710/1460mm（比雪铁龙C3略大），轴距为2460mm。在海外主打小型车市场，将奥迪A1、阿尔法·罗密欧的MiTo、菲亚特500以及MINI视为主要竞争对手。在国内，由于前三款车型未曾上市，因此竞争对手主要是MINI、宝马1系、甲壳虫之类的车型。
DS3融合了驾驶和日常使用的乐趣，其路面表现激情四射，同时还具有极高水准的操控性和安全性。车内的舒适性超出同类车型，达到了前所未有的水平。DS3共搭载5款高效环保的欧V发动机，其首款发动机的二氧化碳排放量为99 g/km，这一标准完全符合雪铁龙的环保领军形象。
这样一款外形前卫、配置丰富的精品小车，你无需担心它的动力表现。雪铁龙DS3搭载了两种不同调校的1.6T发动机，其中搭载THP155发动机的车型，其最大功率为115kW(156PS)；而搭载THP200高功率版发动机的车型，能输出147kW(200PS)的最大功率。传动部分，除有5速和6速手动变速箱之外，新车还提供自动变速箱供选择。
编辑点评：个性十足，在年轻消费者中，我相信它能满足个性的需求。
雷诺科雷傲
新车看点：小改款车型国内首发
雷诺将在成都车展发布2013款科雷傲车型，预计新车在动力配置上将与现款车型保持一致，而22.98-29.68万元的售价区间也不会有太大波动。雷诺将在未来3年内向中国市场陆续投放6款新车，具体车型仍未公布。
价钱这方便大家都说性价比高，但是科雷傲并不是法国纯原装进口的，而是韩国生产的，用的日产奇骏的技术，挂了个法国雷诺的品牌，所以他的定价不高是应该的。关注过科雷傲的朋友们可能都应该听说过韩国的QM5这款车其实是同一辆车。有车的车主不妨在您爱车升起来的时候到车的下面看看，全是韩文，三星制造。
2012款雷诺科雷傲
现款雷诺科雷傲车身长宽高分别为4522/1855/1715mm，轴距2690mm，是一款5门5座SUV。现款科雷傲搭载一台2.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩226Nm。与之搭配的是一台6速CVT手自一体变速箱，并有两驱和四驱系统可供选择。
编辑点评：在内饰方面，我相信雷诺科雷傲已经比上一代做的足够有诚意了。
Jeep指南者炫黑版
新车看点：特别版车型
Jeep将在成都车展带来一款全新的特别版车型——Jeep指南者炫黑版。它搭载国内现售车型的2.0L和2.4L发动机。
在整车的颜色以及轮毂上，我们都看到了明显的改变，全黑代表的是一种硬朗和肌肉，在JEEP指南者上，或许它最欠缺的就是这一种硬朗，而JEEP指南者炫黑版很好的弥补了它这个缺点。
Jeep指南者炫黑版新车搭载的动力系统，很有可能是与普通版一样的2.0L和2.4L发动机，动力数据分布为115kW（156PS）/190Nm和125kW（170PS）/225Nm，均匹配6挡CVT手自一体变速箱。
编辑点评：硬朗的代表，让我想起了全黑的牧马人，JEEP的全黑色果然很MAN，我相信这款车会给JEEP的粉丝更多的选择。
结束语：成都车展让许多厂家亮相出了自己的杀手锏，对于西部地区最大的车展，汽车厂家们很想在这里能够分到一杯羹，所以我们看到了无论是M6或者CTS-V这种爆炸级得新车亮相外，我们也看到了像科雷傲，B200这些小改款车型。对于观众或者消费者来说，我相信在选择上，大家也一定会仁者见仁吧。
详情请点击2012成都车展专题
