当汽车日益同质化的今天，或许从机械工艺本身并不能令任何一个品牌具有独一无二的核心竞争力，所以越来越多的厂家开始从产品的软实力上下功夫。我们看到的丰田的G-Book或者通用集团的安吉星等等都是针对汽车综合服务之上的新型服务营销模式。今天做为德系车的宝马也终于将这一技术配置引入国内-互联驾驶。并将其人机交互系统iDrive升级至第三代。

■ 第三代BMW iDrive系统亮点

全新iDrive系统包括全新BMW专业导航系统，以及带手写输入板的iDrive控制旋钮。2001年起，宝马推出第一代BMW iDrive系统，到如今已经发展到第三代。

3D城市模型导航

为了进行实时路线指导，大家所熟悉的分屏箭头指导功能如今加入了高级导航功能。该功能可在可编程全彩色液晶显示仪表盘、中央信息显示屏以及平视显示系统上显示闪烁的详细导航信息。

当车辆进入下一导航指令的特定范围内时，高级导航功能就会自动启动：距建筑区300米外或在建筑区150米内时，缩小的箭头显示会转换为展现周围区域细节的鸟瞰图。此外，驾驶者还能在适当的时候接收精确的换道指导。当驾驶者越来越靠近目的地时，显示屏会逐渐从鸟瞰图转换为交通状况的俯瞰图，从而提供最佳的定位与指导。实时计算的车辆当前位置动态显示能够在转弯时帮助驾驶者密切关注车辆动态。

 手写输入功能

宝马开发团队首次将触摸感应板与iDrive系统的中央控制单元和iDrive控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。这款触摸板直径为45毫米。

手写输入识别功能可让您通过用手指在触摸板上“写字”来输入字符。在此之前，只能通过显示屏上呈圆形排列的字母“Speller”（拼字板）来输入字符。如今，只需通过转动控制旋钮，触敏板就能识别字母，并且Speller会迅速弹出正确的字母。为了进一步防止驾驶者分心，系统会重复读出已被识别的字符。

动态道路信息 实时路况信息RTTI

除了手写输入识别功能外，带手写输入板的iDrive控制旋钮还能自由浏览显示器中的路线图并且进行放大和缩小。可通过两根手指的夹放动作来改变显示比例，这一动作已被广泛用于各种笔记本电脑和智能手机上。

例如，如果前方发生交通堵塞，驾驶者可以使用触摸板调节地图的显示比例，将视图移动至堵车点，并且查看建议的替代路线。驾驶者还可使用触摸板来标出地图中存储的兴趣点，然后按下控制旋钮确定其选择并显示详细信息。带手写输入板的全新iDrive控制旋钮还能和家用电脑一样，在浏览互联网时在显示屏上移动鼠标指针。按下iDrive控制旋钮就等同于单击鼠标。 

可编程全彩色液晶显示仪表盘

四个银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变。

BMW的互联驾驶理念，旨在将驾驶者、车辆与外部世界之间通过无线移动互联网络联通起来，一方面推动社会智能化交通网络的形成，同时为汽车用户不断带来新的功能、新的体验，以及更多的利益。

一、便捷性，如车辆远程控制、人工信息呼叫中心、环景显示功能等；二、信息娱乐，如蓝牙流媒体、智能手机与iDrive系统的集成等功能；三、安全性，如平视显示、夜视、主动定速巡航、车道偏离警告等。

BMW互联驾驶蓝图的起源

BMW互联驾驶蓝图的BMW  Vision ConnectedDrive概念车展示了如何将驾驶者、车辆与车外世界联系起来。无论是导航、与网络服务器连接、导航装置或驾驶员辅助系统的触摸显示、通过Apps的使用将移动通讯装置与车辆连接产生的功能性，都为后来的互联驾驶平台提供了设计基础。

BMW互联应用

2011年春季，宝马汽车具备了这项功能。车辆上相关的软硬件配置称为“应用”（Apps），手机客户端的软件称为“BMW互联应用”（BMW Connected）程序。

客户首先从App Store下载名为“BMW互联应用”的程序，并将其安装到iPhone上；使用iPhone的白色视频/音频连接线或插入式适配器（BMW附件）将手机连接到BMW车辆；然后在手机上启动“BMW互联应用”；随后该程序将显示在车辆“互联驾驶”下的“应用”（或“BMW服务”）菜单项中（因车型不同，菜单项名称不同）。

宝马车主可使用iDrive系统的旋转按钮操作各项功能，包括新浪微博、开心网、日历、离车导航功能，以及第三方应用百度音乐，豆瓣FM等。

“百度ting”是百度打造的社交音乐媒体，拥有正版的音乐资源、在线听歌体验、私人电台、本地下载等功能。可嵌入BMW iDrive系统的“百度ting”手机客户端应用程序。

资讯在线

资讯在线基于互联网连接，提供当前天气信息、股票信息和新闻（中国、世界、体育和财经信息）等。另外，在中国，资讯在线集成了百度地图搜索功能，可以找到客户兴趣点，开启导航，还可显示兴趣点的电话号码、距当前位置或目的地的距离等信息。

BMW互联驾驶系统包含一个集成移动手机系统，它与外部天线连接，因而接收和传送信号能力显著增强。在中国大陆市场，中国联通为BMW车辆和BMW互联驾驶呼叫和数据中心的通讯提供2G和3G移动网络服务。

互联驾驶系统即将车辆位置和其他车辆信息传送至互联驾驶呼叫中心；客户即可与一位接线员直接对话，提供的帮助包括：紧急救援协助、旅程信息咨询、升级版的道路救援、远程协助服务如开锁/鸣笛/闪灯等、被盗车辆定位等功能。

比如，发生严重事故，紧急呼叫功能自动启动，系统将驾驶者/副驾驶的受伤情况发送到BMW互联驾驶呼叫中心。此外，拨打BMW互联驾驶呼叫中心或使用BMW远程移动助理（My BMW Remote App），可以实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛、遥控闪灯等功能。

抬头显示技术

BMW平视显示系统将所有与驾驶者相关的信息都将以投影方式显示在风挡玻璃上，直接位于驾驶者视野范围内。这意味着驾驶者在注意力始终集中在道路的情况下，随时了解路况信息。并且在这一代的平显技术上，更加具有人性化方面的考虑。

关于互联驾驶的其他介绍

Designworks USA是一家设计服务公司，总部位于美国加利福尼亚州，在洛杉矶、慕尼黑及新加坡设有分支机构，上海设计工作室是该公司在中国的分支机构，其负责互联驾驶的设计研发工作。

中国联通凭借其在GSM2G、WCDMA3G网络、呼叫中心服务以及车载信息服务等方面的综合实力，为BMW互联驾驶业务提供基于WCDMA 3G网络的移动通信和呼叫中心服务、系统集成以及内容整合服务。

编辑总结：宝马的第三代人机交互系统以及互联驾驶系统确实相比于以前有了很多的亮点变化，呼叫功能，导航的优化，界面的优化，等等。但是我们也要看到宝马并不是业内第一家开始这项服务的。但应该算是德系第一家，所以我们看到了其后发而具有的全面性，但是我们也应该看到这项研发仅仅处于最开始，实际的使用效果如何，还要等到成都车展之后，新5系上的终端使用情况来定。

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