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态度往往会决定事物的成败，看惯了合资车型狐假虎威的高姿态，无力排斥进口车型的高额税负，想到日常陪伴你的性价比高的爱车，或许较低的价位并不能决定它们在整个汽车市场的水准。因为我相信，整车制造水准跟企业文化与制造目的息息相关，而当一款车型的设计、研发、制造都充满了诚意，即便价位偏低，它也是一款优秀的车。而带着这些信念，我们将对长城哈弗M4进行第二轮的更加苛刻的审视、评测。
来自长城的这款车型又围绕着多个关键词 Mini\SUV\HAVAL,它们之间又有着怎样的联系。由于我们此次试驾为第二次试驾，如果您想同时关注首次试驾M4的车型详解，请点击此图片跳转链接。
当然，仅仅看大灯的一个细节，或许猛然跳进文章的读者还不知道这款车型来自什么品牌，但是单单从这精致的零件看，我想至少你不会把它同众人口中质疑连连的“自主车”联系起来。它就是来自长城汽车的硬派迷你SUV--M4。
今天没有冗长的外观内饰细节介绍，我们仅仅把觉得有问题或者值得赞扬的部分真实的呈现给大家，从车前部引擎盖上的假透气孔、电镀上色的雾灯装饰罩还有原厂就喷涂成红色的刹车卡钳，这些细节能够感到M4制作和设计过程中的用心。
虽说我们都非常清楚M4来源自兄弟车型长城炫丽，它也更不是一款越野味道十足的纯正SUV车型，但较高的车身和不错的通过性却使它能够轻松应对一般路况。
而后支撑柱大胆的采用了黑色的外涂装处理，令整个后车窗变为一体式效果，硬派的小车在后部设计上又兼具了时尚感。很少有人谈及自主汽车的设计怎样优秀，我只是觉得这源自没有对它们用心的审视，硬派M4在这个角度，车尾好像顿时变得风情万千起来。有些雷诺车型的法国味道~
如果你细心去看M4后窗的雨刮器下面压着的加热丝，你会觉得这里是细节决定成败的典型案例。特别设计的S型加热丝，在冰雪把雨刮器冻住的极端情况下，会非常奏效。类似的设计在斯巴鲁车型也出现过。
而大面积的红色尾灯，配合均衡的黄金分割比例设计，它静静的散发着跨界小车的设计美感。
哈弗M4中控台以黑色为主色调突出其运动性的内饰，同时配以银色面白的操作台，搭配还是非常合理的。中控台整体布局规整，相对较少的按键基本没有什么上手难度。出于成本考虑，中控台采用硬质塑料材质。
哈弗M4采用与长城炫丽相同的三幅方向盘，同时上面还配置了控制音响系统的多功能按键。M4仪表设计非常具有现代感。白色的仪表盘表底线条很醒目，中间时速显示很醒目，看上去也很直观，但整体明显丢失了家族风格。
哈弗M4操作台上部区域性很强，两边空调出风口设计独特，指向非常明显。但强调设计感的两侧门“喷气式”空调风口却与中间的多边形风口设计不一致，让人费解。
我们试驾的车型带有导航多媒体系统，简单使用后，感觉主菜单设计带有明显的“iChangcheng”风格、导航地图非常实用、调频广播的界面设计的有些山寨、但具备倒车后部监控画面，令倒车更加安全可靠。
在这里要强调，音量控制没有采用旋钮式设计，虽然降低了盲操作的准确率，但音量变换按键距离上部分的其他功能按键还有一定的距离，因此在简单适应后，还是基本能够支持盲操作的准备率的。
主副驾驶两侧的门上虽然有储物格，但设计较窄，放不进标准的550ml瓶装水。并且门上能够接触到的区域，均使用了硬质塑料，手感比较廉价。两侧后门上，没有设置任何的置物区域 这点让人有些遗憾。手套箱储物空间还不错。
哈弗M4前排空间表现比较出色，身高1米83的模特并没有给他局促的感觉。较高的车身带来了不错的视野开阔性，前排头部距离车顶还有三指距离。相对只有2383mm轴距的M4来说后排空间表现已经相当出色了，后排头部空间与前排一样拥有出色的空间，前排距离腿部还有膝部一指+头部三指的距离。
对于后备箱空间存在的问题，对M4来说确实是一块软肋，组合性单一而整体存储空间又比较狭小。后备箱开口很大，便于取放，但地板超高，置物空间很有限。在对尾部轮廓造型妥协后，后备箱空间被明显削弱，但如果不过分追求载物能力，M4的后备箱绝对能够满足日常使用需求。
作为一款家用车，我不想在这里更多的提及M4的加速性有多么凶猛，更不想知道它的公路极限在哪里。相反，轻柔的方向回馈力，浅踏油门，M4便能轻盈上路，这才是车主们所追求的吧。
打开发动机舱我们发现发动机盖上覆盖了隔音棉。非常厚道的一项配置。虽然发动机上部并没有大面积的发动机舱罩板，但整齐划一零部件展现在我们眼前的时候，我们并没有感觉到很乱。哈弗M4采用全铝1.5L自然进气发动机，最大最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，变速箱采用5档手动变速箱。
前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂配备纵臂扭转梁复合式悬挂。后悬挂纵臂扭转梁复合式结构清晰可见。
在日常使用中，较高的车头，使得对掌握车前障碍物距离需要慢慢适应，它对驾车视线的影响也需要重视。车身侧面面积较大，在高速行驶中，能够感受到车体易受侧风影响。
我们试驾的是长城哈弗M4两驱豪华型，指导价仅仅为6.79万元，而这样的价位配合如此的整车表现，硬派迷你SUV的魅力我想已经足够了吧。
编辑点评：微小的细节一定是整车质量的缩影，而汽车产品不断的积累这些优秀的细节，终将在不知不觉中成就大的进步，加油吧自主品牌。
