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哈弗M4前排空间表现比较出色，身高1米83的模特并没有给他局促的感觉。较高的车身带来了不错的视野开阔性，前排头部距离车顶还有三指距离。相对只有2383mm轴距的M4来说后排空间表现已经相当出色了，后排头部空间与前排一样拥有出色的空间，前排距离腿部还有膝部一指+头部三指的距离。
对于后备箱空间存在的问题，对M4来说确实是一块软肋，组合性单一而整体存储空间又比较狭小。后备箱开口很大，便于取放，但地板超高，置物空间很有限。在对尾部轮廓造型妥协后，后备箱空间被明显削弱，但如果不过分追求载物能力，M4的后备箱绝对能够满足日常使用需求。
作为一款家用车，我不想在这里更多的提及M4的加速性有多么凶猛，更不想知道它的公路极限在哪里。相反，轻柔的方向回馈力，浅踏油门，M4便能轻盈上路，这才是车主们所追求的吧。
打开发动机舱我们发现发动机盖上覆盖了隔音棉。非常厚道的一项配置。虽然发动机上部并没有大面积的发动机舱罩板，但整齐划一零部件展现在我们眼前的时候，我们并没有感觉到很乱。哈弗M4采用全铝1.5L自然进气发动机，最大最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，变速箱采用5档手动变速箱。
前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂配备纵臂扭转梁复合式悬挂。后悬挂纵臂扭转梁复合式结构清晰可见。
在日常使用中，较高的车头，使得对掌握车前障碍物距离需要慢慢适应，它对驾车视线的影响也需要重视。车身侧面面积较大，在高速行驶中，能够感受到车体易受侧风影响。
我们试驾的是长城哈弗M4两驱豪华型，指导价仅仅为6.79万元，而这样的价位配合如此的整车表现，硬派迷你SUV的魅力我想已经足够了吧。
编辑点评：微小的细节一定是整车质量的缩影，而汽车产品不断的积累这些优秀的细节，终将在不知不觉中成就大的进步，加油吧自主品牌。
