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◆ 动力部分
动力系统方面，实拍的这款车型依旧搭载了我们颇为熟悉的EA888系列2.0升涡轮增压发动机（低功率版本），最大马力180匹，最大扭矩320牛米，与之配合进行动力传输的依旧是那台可模拟8速手动操作的CVT无级变速器，良好的匹配效果能够使人放心，低转速区域的高扭矩爆发依旧是这台涡轮增压发动机的亮点所在。
悬挂系统方面，新A4L依旧采用了前五连杆后梯形连杆式独立结构，在保证舒适性的同时能够提供不错的动态相应，后悬挂下摆臂采用了铝合金材质，能够有效减重的同时更增强了坚韧度和稳定性。
单从这样一个实拍文章来看，改款之后的A4L车型自身并无增添过多吸引眼球的配置，反倒是外观方面的变动创造出的新鲜感能够打动不少消费者。如果看作是与宝马3系的一次博弈的话，此次的改款有着积极的巩固现有优势的作用，至于能否在动态表现方面与国产的3系Li车型抗衡，让我们拭目以待在这些看得见的背后，奥迪有没有适当地做出一些调整。【网上车市 实拍】
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