速度，是不少车迷最喜欢的一个词语，而对于一款车、一个企业来说，速度又有不同的意义。CR-V在8月初达成70万辆，距其50万辆达成正好一年，全新CR-V自2月22日上市以来不到半年时间销量达成10万辆，这诠释的即是CR-V的速度。老款CR-V曾连续5年热销至提车紧张，并始终

保持价格坚挺，而被业内称之为“CR-V现象”，如今，“CR-V速度”或许将成为SUV王者新的标签。

正如业内专家所分析，在国内乘用车市场微增长的情况下，能取得如此惊人的销量成绩，尤其是在SUV这个2011年总量仍不足150万辆的细分市场上，堪称奇迹。

以实力为保障，领跑SUV市场之巅。从8年前率先切入SUV这一小众市场，到今天成为中国SUV市场的王者，CR-V以“小市场，大份额”的战略前瞻性，打开了城市SUV这一细分市场，并成为这一崭新区域的开拓者与引领者。凭借超群的实力和过硬的品质，CR-V迅速在全新的市场领域打开局面，CR-V绽放全新的都市气息，秉承空气动力学的设计理念，以流线型的时尚设计，领跑都市新生活。

2007年引入中国的第三代CR-V综合实力突出，上市五年持续热销，制造了市场神话。而就在老款CR-V还引领风骚的时候，东风Honda毅然采取垂直换代的方式将全新CR-V推向市场，打造出代表城市SUV最新发展方向的全新CR-V，从而再度引领城市SUV掀起一股全新的消费潮流。

不论是早已在车主中树立起良好口碑的老款CR-V ，还是融入更多科技和先进设计理念的全新CR-V，CR-V在见证历史的同时，也在创造历史，“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一”7个NO.1书写车市神话。

在CR-V的王者征程上，良好的消费者口碑是其最为丰厚的资源，也是其遥遥领先的有力保障。据统计，许多消费者都是通过朋友之间口口相传的推荐购买CR-V。而对于70万的车主而言，CR-V已成为了他们生活中不缺少的一部分，它不仅仅只是一个代步工具，而是代表着一种惬意的生活方式，成了高品质时尚生活的代名词。

以速度为信心迈向东风Honda新纪元。作为东风Honda核心产品，CR-V在一定程度上反映出企业发展状态，“CR-V速度”其实也正是东风Honda速度的缩影。 CR-V 快速达成70万不仅意味着CR-V 在竞争日益激烈的中国汽车市场取得致胜的先机，同时也标志着东风Honda发展迈入一个崭新纪元。

2012年被定义为东风Honda的“腾飞之年”，不仅是销量上的腾飞，还有产品线和产能上的腾飞。在过去8年时间仅仅推出4款车型的东风Honda，2012年接连推出多款新车：全新CR-V在2月上市、首款自主车型思铭在4月上市、三大日系品牌首款国产高端MPV车型ELYSION艾力绅7月上市，而下半年东风Honda还将有新车型上市。同时，今年7月投产的第二工厂也为新车产量增长打下坚实的基础。

尤其值得一提的是，ELYSION艾力绅在延续东风Honda精品战略的基础上，将借助CR-V在细分市场的成功经验，被寄望于成为“MPV市场的CR-V”。ELYSION艾力绅在目前消费者对MPV的理解非商用即家用的观念之中，以商务家用并重的的姿态进入MPV市场，或将引领MPV市场价值回归。

在竞争日益激烈的SUV市场，CR-V显然已经占据了市场的制高点，在车市进入微增长时代，不仅势头不降，反而逆势快速达成销量突破。凭借过硬的产品品质以及多年来打下的口碑基石，CR-V将会继续其SUV王者征程，在创下70万累计销量的辉煌成绩后，实现累计销量百万的步伐将更加强劲、自信。

SUV以时尚的外观，精致的内饰和充分的动力优越的安全保护，从而打造出一款凸显个性化、运动化的同时，实现豪华大气感提升的城市SUV车型，CR-V在竞争白热化的车市，王者依旧，书写了和书写着一个个车市神话;作为“城市SUV”定义的开创者，CR-V的成功，已经不是一款车的成功，而是城市SUV这个细分市场的成功。

中国经济催生的汽车消费观念改变，是驱动国内城市SUV市场兴起和迅猛增长的核引擎。一方面，在传统家轿进入相对饱和状态的基础上，不满足于轿车单一化用途而希望拥有第二辆车的人群数量急剧增加;另一面，随着年轻精英群体对社会财富支配力度增加，多用途、舒适、运动、大空间等个性化消费需求兴起并逐渐成为主流。在这种背景下，城市SUV以“一车多用”逐渐成为消费主流。