混合动力 三亚实拍广本轿跑CR-Z
2012-08-06 09:17 来源：网上车市 原创 作者：王玉旭 编辑：白杨
【网上车市 三亚站】广本CR-Z还未上市，便受到了众多车迷的期待。近日，小编从海南三亚广汽本田4S店获悉，目前店内已有一款白色广本CR-Z展车到店，该车现已 接受预订，具体提车周期现不确定，具体详情请致电经销商!接下来大家就跟小编一起走进CR-Z的世界，看看广本首款混合动力车—CR-Z的各方面表现到底如何?
从外形上看，新CR-Z仍然是那种跃然前冲的姿态。从侧面看也是动感味道十足，短轴距和大且宽的前格栅将该车的运动气质展露无遗！流线型特性给产品的运动质感带来强烈的视觉支撑。
尺寸方面，CR-Z并非大多数人想象的那样，尺寸于思域相仿，而是定位于A级车的尺寸。2435mm的轴距便说明了这一点，轴距在纸面数据上甚至不及飞度。当然，尺寸上的弱势并没有掩盖掉CR-Z的运动范儿，反而让CR-Z显得短小、干练。话再说回来，买CR-Z的人有几个在乎后排是否能坐人呢？空间不是重点。
CR-Z的前脸采用了本田尤为少见的“大嘴式”的设计风格，低趴的造型加上“大嘴式”的中网格栅以及时尚的LED日间行车灯让CR-Z颇有几分概念车亦或跑车的味道。
大灯的造型和九代的思域有着几分相似，相比车身的运动风格，大灯在视觉效果上似乎少了些冲击力。另外，LED日间行车灯多少弥补了大灯造型方面的不足，显得时尚抢眼，只是大灯并没有采用氙气大灯，仅是行车灯加入了透镜。
CR-Z的车顶除了天窗和掀背之间的那块小面积的金属车顶，其他则全部是黑色的钢化玻璃，视觉效果很不错。
CR-Z的尾部设计和普锐斯有几分相似，但较窄的车身宽度会让后排乘客横向空间显得局促。后窗面积十分小，这对于驾驶员后方视线肯会受到影响，不过在掀背折痕处的LED刹车灯比较抢眼。三角形的后尾灯同样采用LED光源，其造型与尾部设计形成呼应。
尾箱还标有Honda CR-Z和HYBRID的字样，很好的表明了车的身份。
与外观的运动相比，轮毂的造型以及轮胎的配备显然缺乏运动感，双五辐轮毂造型稍显平淡，四个轮毂均为铝合金材质，采用了轻量化设计，轮胎的尺寸为195/55 R16。
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