智趣无边FlexRide自适应驾驶系统全攻略
2012-07-31 12:56 来源：网上车市 编辑：刘丽娟
即便是普通的踩油门加速，变速箱的换挡时机也会比普通状态下更加延迟，通常都在接近4000转才会升挡，如此一来能更有利地榨取2.0T发动机的浑厚动力，加速感受来得更刺激诱人。配合方向盘后的换挡拨片，这款自动挡的车型可以提供媲美手动挡车型的敏捷加速乐趣。
遇到连续弯道时或者大幅度弯道时，Magnasteer磁力随速可变助力方向盘的助力会减少，从而带来更稳重的转向手感，配合扎实的底盘支撑和精准的车头走线，让人对于弯道驾驶信心十足。
（上图：带换挡拨片的跑车式运动集成方向盘）
FlexRide系统包含了CDC全时主动式稳定系统，在SPORT运动模式下它能提供硬朗的悬挂阻尼设定，以便带来更好的支撑，进一步减少车辆在激烈驾驶时侧倾，赢得更好的过弯极限，操控性能更为突出。
我们都知道ESC/TCS作为车辆的主动安全系统，是不能够关闭的，因为它们会杜绝危险驾驶所带来的车辆不稳定性。但是这也同样产生一点“弊端”，那就是过多干涉了驾驶的自由度。因此在运动模式下，FlexRide系统可以让ESC/TCS系统延迟介入的时机，让技艺高超的驾驶者能获得更多动态的体验，带来刺激的享受。
可以看到正是通过对以上五大参数的调整和设定，FlexRide自适应驾驶系统所具备的SPORT运动模式可以创造更为酣畅淋漓的驾控乐趣，适用于激烈驾驶。在确保车辆和行人安全的前提下，车主均可启动SPORT运动模式来感受这匹“智驱豹”的运动魅力。
友善提醒：SPORT模式下动力输出较为迅猛激进，因此在近距离塞车起步时须要小心控制，以免追尾。尽可能在确保安全情况下再启动 SPORT模式。
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