总体来讲，参加MINI E路试的用户对电动汽车持积极肯定的态度。用户认为驾驶MINI E非常有乐趣、安全且易于操控，特别欣赏MINI E良好的加速性能。他们驾驶MINI E的用途与传统汽油车基本相同。用户一致认为MINI E非常适合在城市里日常使用，并认同电动汽车的三大优势：环保零排放、使用成本低，并可以减少对石油的依赖。

关于驾驶行为的数据显示，用户约80%的日常出行中会使用MINI E。从驾驶里程来看，中国用户每天的行驶里程基本集中在20-60公里，平均为49公里。用户认为MINI E目前的续航里程（140-170公里）不算长，但可以接受。中国用户认为比较合适的续航里程为223公里。

电动车续航里程 以及充电地点 充电方式成为调查重要成果

普遍认为30分钟充满80%电量有必要 在家充电将成为未来电动车补给主要场所

用户给MINI E充电的频率是每周2至3次。当电池剩余电量为20%到50%时，中国的用户会开始为车辆充电。用户期望在公共充电站可以享受快充服务，中国用户表达了更强烈的愿望，几乎95%的中国用户认为有快充的必要性：用户期望在10-30分钟的时间内完成80%的充电量。

关于购买电动汽车，电池寿命、续航里程和价格是用户当前考虑的主要因素。实路测试活动对促进人们购买电动汽车起到推动作用。概括来讲，MINI E项目总体满意度非常高，中国用户的满意度位居首位达到98%，用户对MINI E非常感兴趣，并愿意将MINI E推荐给朋友。

传统内燃机和MINI E电动车行驶距离对比 使用频率和距离没有差异

所以电动车完全可以胜任你日常想下班 包括短途的往返

曾经被中国用户亲切的称为“小E”的MINI E完成了他的使命，即将成为难忘的记忆。这台输出功率高达150千瓦（204马力）的纯电动汽车，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮，车辆从静止加速到100公里/小时仅需8.5秒。动力传递安静平顺，并且实现了零排放。

MINI E实路测试虽已结束，宝马电动汽车的发展还将继续快步前行。为电动而生的BMW i品牌首款产品BMW i3即将于2013年底在全球上市，作为新能源汽车，宝马将继续发挥自己的提供纯粹驾驶乐趣优势，给消费者带来电动驾驭之悦。

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