加长Yeti-SUV领衔 斯柯达6款新车将上市
晶锐RS版 POLO GTI的兄弟车型
RS系列车型是斯柯达的原厂性能提升版,晶锐RS除了在进气格栅、方向盘、座椅、脚踏板、车尾等部分添加了RS个性化标志外,前保险杠下部的蜂窝格栅、轮毂内的红色运动刹车卡钳和运动织布座椅也是斯柯达晶锐RS的外观内饰亮点所在。特别是在普通版晶锐车型上的前盘后鼓式刹车,变为了前后碟式刹车系统。
晶锐RS版与POLO GTI动力总成相同,均采用1.4TSI涡轮增压燃油直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。动力表现将十分迅猛,是国内小型车市场中不多的性能车款。
明锐Combi 实用主义的旅行车
斯柯达在多用途车型方面有很多车型,其中包括据传要引入小SUV车型,但是目前最有可能引入的还是旅行版。目前斯柯达已经拥有跨界旅行车Scout,旅行车Combi以及类似大众开迪基于PQ35平台的MPV车型Roomster和跨界SUV-Yeti。如果能将旅行车以及Yeti车型引入,其国内产品线的覆盖将更加全面。
车型方面虽然已经有了全新斯柯达MissionL旅行概念车,但是最有可能入华的就是和国内小改款明锐前脸相同的2009年款车型,配饰方面估计会搭载1.8TSI或者2.0TSI发动机,国内的与之同级的高尔夫旅行版搭载1.4T机械加涡轮的双增压引擎。
总 结
上海大众斯柯达从2007年仅仅的2.7万辆的销量到2011年的22万辆,增幅超过7倍。5年间,虽然明锐、晶锐、昊锐三款车型的总销量为74万辆,但是晶锐与昊锐的市场表现并不尽如人意,主力为明锐。产品的线的不够完整制约了其发展,新车型的引进速度较慢是制约其发展的主要原因之一,明年开始多款新车引入将会逐渐扭转明锐“一枝独秀”的局面。