2012款蒙迪欧致胜旗舰运动限量版试驾

日出·印象——当克劳德·莫奈提起画笔开始创作《日出·印象》这幅画的时候，恐怕很难想到自己会被后人们誉为一派鼻祖。

记得第一次看到这幅画是在翻看一本油画历史册时。翻过一幅幅填满明确轮廓和谨慎色彩的油画之后看到它，立刻被一种瞬间的视觉快感所愉悦，甚至能够感受到画家当时那种轻快的作画情绪。那也是我第一次记住了克劳德·莫奈这个名字。

而第一次在烟台张裕卡斯特酒庄的葡萄架下见到2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的时候，车身映衬反射入眼的明媚阳光竟让我突然间回味起了看到那幅画的情景。当逐渐对各款中高级车四平八稳的外观产生审美疲劳的时候，这款车跃然出现在了我们的面前，让我们知道其实中高级轿车也是可以相当动感的。

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的不凡气质来源于“动感设计”理念，而这款车所独有的运动套件，更是将“运动中的能量”演绎到极致。它完全打破了对于激进的顾忌，黑色蜂窝状的前格栅不断挑逗着观者的视觉，充满肌肉感的线条让它完全化身为一头张开大嘴的猎豹；由发动机盖延伸到前格栅的两条特征线顺势贯通整个前脸，熏黑的头灯让这头“猎豹”的眼神更加深邃，在黑色的衬托下灯组内部的层次得以很好地表现出来，在夜晚开启大灯时带来与白天完全不同的巨大反差，与蜂窝状前格栅一起营造出激进动感的冲击力。与之相对应的是全车珍珠白的漆色，非黑即白的拼色让这辆车在整体感官上不再一如既往地妥协，而是走上了一条冲突产生美感的道路。而尾翼的回归则赋予了这款运动限量版车型最符合身份的注脚。车尾底部的扩散器则是另一个突显这款车运动基因的地方，其延伸出来的部分饰条也采用了和前格栅一样的黑色蜂窝状结构，将运动风范保持一致。

如果把2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版比作一位身着运动装的绅士，那我们一定不能忽视这位绅士的高贵内在。新增的膝部安全气囊弥补了之前豪华运动版车型的缺憾，新增加的前泊车雷达则是一项时髦而且实用的功能，类似这样新增加的功能还有胎压监测，而且包括这两者在内的很多行车信息都可以通过仪表盘上的显示屏直观地告知驾驶者。LED日间行车灯、感应式雨刷倒车影像系统、盲点检测系统以及电子防炫目后视镜则在细节上表现出了对于驾驶者无微不至的绅士关怀。

而蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在细节上的精进则体现了这位绅士对于精致和优雅的偏好。精美的红色缝线点缀着方向盘、仪表盘、座椅以及扶手，毫无疑问这些跃动的红线点亮了全黑的内饰，展现出驾驶者内心渴望运动与激情的火热。脚下的铝合金运动踏板不仅外观时尚，而且踏板胶粒的摩擦力也非常不错。与同样是银色的迎宾踏板一起让内饰的整体感官层次感更加明显、更加新潮。

在烟台的沿海大道上开车是一件非常惬意的事情，与沙滩、阳光、大海同行，当然也需要一辆能够让我们随心所欲的车。2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的动力系统与其他蒙迪欧致胜GTDi车型一致，使用的仍是2.0升Ecoboost直喷涡轮增压发动机，与之相匹配的是PowerShift 6速双离合变速器。这套动力系统优点在于无论我们所需要的是强劲的动力还是平稳的感受，它都能够信手拈来。240马力（6000r/min）的最大功率和340N功率（1900～3500r/min）的最大扭矩的动力表现在同级别车型中堪称翘楚，在日常驾驶的过程中也显得绰绰有余。而且这款车的低转速扭矩也相当可观，发动机在每分钟1900转时就能输出全部扭矩，这让其运动特质显露无疑。配合“温文尔雅”PowerShift 6速双离合变速器，在D挡行驶时始终能将换挡时机控制在每分钟2000转以下。这也正是蒙迪欧-致胜能够达到百公里油耗7.9升这样优秀成绩所仰仗的“利器”。而且PowerShift 6速双离合变速器的换挡表现得非常平顺，为这款车的乘坐的舒适性加分不少。虽为中高级轿车，这款蒙迪欧致胜运动限量版的悬挂调教地也偏向于舒适，但并不松散，在舒适和运动之间找到了一个非常不错的契合点。

在生活中，我们经常会被既有的条条框框所束缚。而有些人，他们会独辟蹊径、特立独行，创造适合于自己的生活理念。我们可以称其为随性，也可以称其为独立。不过无论如何，他们身上所具有的敢于追求的勇气，让人怦然心动。无论是眼前这辆车，还是我脑海里那幅画。面朝大海，我能感受到，有一种宽广的力量，扑面而来。

(编辑 周钢)