荣威750是一款继承着英孚的绅士风格的轿车，超长的轴距在同级车中占据了较大的空间优势，座椅均采用真皮用料，细节处理方面也较另人满意，1.8T涡轮增压发动机释放出的充沛动力在应付日常行驶时得心应手。近日，据网上车市价格监测系统显示，荣威750现最高让利2.5万元，仅1.8T现车销售详情请参见下表：
| 2011款 荣威750价格变化表 | ||||
| 车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 750S 1.8T MT迅雅版2011款 | 16.28 | 13.98 | ↓2.30 | 有现车 |
| 750S 1.8T AT迅雅版2011款 | 17.48 | 15.18 | ↓2.30 | 有现车 |
| 750D 1.8T MTNAVI商雅版2011款 | 18.28 | 15.78 | ↓2.50 | 有现车 |
| 750D 1.8T ATNAVI商雅版2011款 | 19.28 | 16.78 | ↓2.50 | 有现车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
从荣威经销商处获悉，目前店内荣威750店内仅有1.8T迅雅版和商雅版有现车供应，颜色主要 以有黑色、灰色及蓝色为主，其他车型均无现车，且不接受预订。如您需购买其他颜色车型可交付5000元订金，等待一个左右即可提车。价格方面，近期购买750S车型均可享受现金优惠2.3万元；750D车型更有2.5万元的现金优惠。除此之外置换用户还可享受4000元的现金补贴。若感兴趣的朋友不妨莅临4S店赏车试驾。
相比09款，2011荣威750只是对外观进行小幅改动，精心雕琢黑色的蜂巢状大嘴立于车身头部，尾部略微收缩，线条延续了英国罗孚75的设计风格。前大灯和尾灯的变化最为明显，大灯拉长酷似楔形。同时，前大灯的底部增加了颗粒状LED日夜行车灯，大幅提升行车中的安全性。尾灯C形光源两边对称，并以镀铬饰条勾勒出轮廓。另外，新一代荣威750拥有2849mm的超长轴距在同级别车型中处于领先地位，车内乘坐空间不言而喻。
2011款荣威750在内饰方面改观较为明显。原有的圆形出风口、单一的桃木饰条将不复存在，取而代之的是方形出风口，更为精致的镀铬+桃木装饰以及浅色的内饰设计。相对于曾经的古典气息，改款后现代感浓厚了许多。2011款迅雅版MT新增了前排座椅加热、大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠功能，但取消了定速巡航；商雅版新增了车窗防夹手功能，隐私玻璃以及外接音源功能。
2011款荣威750的动力系统和老款相同，分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中18K4G 1.8T涡轮增压发动机最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速器；25K4F 2.5升V6自然吸气发动机，最大功率135Kw/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm，与之匹配的是5速手自一体变速器。
编辑点评：荣威750低调沉稳，较符合国内公务身份，现1.8T车型最高让利2.5万元，优惠幅度较为稳定。对于考虑购买一台具有英伦绅士的儒雅又略带中华传统的大气，750不失为一款很好的选择。
(编辑 张建)
