安全座驾幸福典范 MG五星家族爱车纵览

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承载88周年英系造车理念和造车使命，MG品牌在安全性能上表现出色。在上海汽车重新打造下的MG品牌以焕然一新的先进汽车安全理念，卓越安全技术品质以及在C-NCAP中的优异表现，共同开启MG汽车安全的新篇章。作为英系车的代表，上汽MG在继承MG品牌积淀的同时，更是安全驾驶的典范，其所展现的传统与创新、沉稳与前卫、含蓄与体贴相交融下带来不凡的安全体验。

MG3新一代小车安全王

作为A0级车市中炙手可热的潮流座驾，MG3凭借时尚潮流的设计风格和外形吸引了大批年轻消费者的关注。最让人惊喜的是它在设计过程中就已经将安全标准与欧洲同步。在去年的C－NCAP第三批评价结果中，MG3以47.1分的优异成绩超越众多德系车型，荣膺五星安全。更值得一提的是，MG3在对乘员保护最为关键的可变形移动壁障侧面碰撞试验中获得16分，成为C-NCAP自创建以来唯一取得满分的A0级两厢小车，堪称“小车安全之王”。

为使一款A0级小车拥有媲美中高级车型的安全品质保障，上海汽车在研发、设计方面不遗余力。被动安全配置上，MG3采用的强化型USD车身结构，全车大面积运用高强度钢板高达60%，1200MPa前高强度防撞前钢梁、四门均采用了1000MPa超高强度钢的双防撞梁，以及侧门槛专利缓冲结构的优化设计，使MG3的耐撞性刚度和模态成为同级最强之一。主动安全配置上MG3标配的ABS+EBD+CBC+BA系统组合、安全带预警系统，以及特别配置的6个安全气囊、气帘装置，只为将一切风险降到最低。超越同级车型的安全成本投入、参照“欧洲标准”的Euro-NCAP和C-NACP双五星级碰撞设计要求，无一不体现了上海汽车“大厂造小车”的实力与决心。

十万级先锋质感两厢车MG5

今年年初刚上市的MG5，以“十万级先锋质感两厢车”打响初春汽车市场。定位于都市年轻群体，无论从英伦运动外观还是内在品质都无限契合当代年轻人的审美和品味，获得很多年轻人的热烈追捧。MG5在自身的安全技术上也投入了诸多心力。主动安全方面，它采用了全新的七位一体SCS智能主动安全系统，包括 ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置，为驾乘者提供了领先一步的安全庇护，最大程度避免了意外发生；被动安全方面，MG5 拥有FSF超高强一体化车身结构，达到“轻量、坚固、稳定”效果，越至德系B级车车架结构标准，在同级车中更是屈指可数。更有SRS全方位6安全气囊、自动防炫目内后视镜、转向管柱膝部保护、防滑高强骨架座椅等配置，安全保障无限升级。

除此之外，MG5搭载语音云驾驶系统iVoka，在车辆行驶过程中，运用语音解决车内接听拨打电话、收发短信等功能，充分解决了驾驶的安全隐患。iVoka能够真正与车主进行最简单、最有效的语言沟通，彻底解放驾驶者的双手双眼，避免其一边驾驶一边察看手机、操作导航时引起的手忙脚乱，让驾驶者注意力始终保持在车辆行驶的方向，从而降低因分神而导致的主动交通事故几率。

MG6九位一体智能安全系统

作为一款针对全球市场消费者需求而设计、开发新车型，MG6由英国设计团队主导研发设计，在安全方面也毫不马虎。在被动安全方面，MG6在设计之初就按照车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准(E-NCAP)和欧洲尚未实行的行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心保障。而MG6所关注的安全对象，不再局限于车内乘员的安全，而是扩展为所有与车辆有关的人员，通过全新欧洲行人保护设计，MG6将在事前避免事故发生;在事中尽力保障交通参与者的安全，使各方伤害减少到最低程度;并最终达成各方安全的终极目标。

MG6的主动安全系统更胜一筹：SCSⅡ9位一体智能安全系统，就是在我们已经熟知的SCS6位一体智能主动安全控制系统(ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统)的基础上，通过集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能以及TPMS胎压报警系统，组合而成的一套高性能安全系统。这些先进的安全技术相互配合，不仅大大提高了车辆的操控性与稳定性，还能有效保证车辆在各种路况条件下的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

MG品牌旗下精品小车MG3、十万级先锋质感两厢车MG5、新英式跨级GT MG6都在安全设计和品质上下足了功夫。而MG品牌也并非“一个人在战斗”，上海汽车旗下品牌均是同气连枝，以超前安全意识为消费者打造最具防御力的安全壁垒，全面展示E-NCAP、C-NACP双五星安全标准设计理念，彰显无懈可击的“五星家族”安全品质。MG全系，秉承恪守安全的家族基因，让每天的出行都倍感安心。

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(编辑 苏存娥)