日系居多/都是重量级 盘点-7月上市新车
2012-06-25 10:37 来源：网上车市 作者：网上车市 编辑：杨佳
相关信息：ES300h则采用了与新混动凯美瑞相同的油电混合系统
2012年伊始，雷克萨斯曾立下年内推出9款新车的豪言壮志，如今随着年关过半,改款的LX、RX以及全新一代的GS均已登陆国内市场。而近日，据北京地区经销商介绍，全新一代的ES车型也将于7月上旬正式上市，新车共推出了250、350以及300h三种型号，并换装了雷克萨斯家族式的纺锤状前脸。
| 雷克萨斯全新一代ES 7月上旬上市 | ||
| 车型名称 | 购车意向金 | 到车时间 |
| 雷克萨斯全新一代ES | 1万 | 7月中旬 |
| 制表：承德车市 chengde.cheshi.com | ||
据北京地区经销商博瑞雷克萨斯介绍，目前老款的ES车型基本售罄，而全新一代的ES车型则已开始接受预定。据悉，目前订购新一代ES需支付1万元的购车意向金，新车预计7月上旬正式上市，中旬左右即有现车到店。
■前脸家族纺锤体造型
本次于北京车展上亮相的全新一代ES系列车型总共分为三款，其中ES250为全球首发，另外两款车型则已于本月初期的纽约车展上发布。不过单从外观上而言，除了混合动力车型ES300h特有的混动标识外，三款车型并无明显区别。
■内饰更加奢华
外观上进行了一次彻头彻尾的改变后，雷克萨斯新一代ES车型的内饰以迎来了一次完美的进化内饰方面，新款车型所采用T字形布局取代了之前的弧形设计，而诸多高档材质的加入也进一步提高了新一代ES车型的豪华感。
■混动车型ES300h则采用了与新款混动凯美瑞相同的油电混合系统
雷克萨斯全新一代ES目前主要分为三种排量，其中仅供中国地区的ES250车型采用了与国内现款凯美瑞相同的2.5L动力总成，而ES350则仍旧采用老款车型的3.5升V6发动机，不过在全新调教之后其性能有所提升，此外作为混动车型的ES300h则采用了与新款混动凯美瑞相同的油电混合系统。
■■新轩逸预计售价13-17万
相关信息：预计推16款车型
近日，我们从东风日产处获悉全新轩逸将于7月正式上市，预计售价为13-17万。新轩逸将会推出多达16款车型，其中1.6L将会推出6款车型，2.0L排量将被取消，取而代之的将会是1.8L车型，新排量将会推出10款车型。
| 类别 | 新轩逸1.6L车型 | 新轩逸1.8L车型 |
| 长/宽/高（mm） | 4610/1760/1495 | |
| 轴距（mm） | 2700 | |
| 前轮距（mm） | 1540 | |
| 后轮距（mm） | ||
| 发动机型号 | HR16 | MRA8 |
| 最大功率（kW） | 93 | 102 |
| 制表：承德车市 chengde.cheshi.com | ||
此次新轩逸也曝光了新车的参数配置，1.6L发动机得到了继续沿用，新增了型号为MRA8的1.8L发动机，用来取代的老款的2.0L发动机，而之前传言的新增1.6T涡轮增压发动机并没有出现，预计将会在未来推出。
新轩逸是东风日产的主力紧凑级车，出自日产C平台，是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2012年的北京车展上新轩逸迎来了一次全新改款。
外观上方面新轩逸传承了当代日产家族化的前脸特征，咋一看上去你会以为它是大号的新阳光，箭头式的前大灯加入了LED日间行车灯，令整车显得十分动感。多棱角的前包围配合大面积的镀铬格栅显得精气神十足，发动机盖两端的突起折线给全车增添了几分肌肉感，尾灯采用了LED设计，感觉很时尚。
内饰布局比较传统，整体设计的也很简洁，更多体现了家庭的温馨感，产品定位十分准确，中控台上采用了大量软性的塑胶材质，相比硬质塑料具有更好的触感以及观感，细腻的内饰做工是标准的日系车风格。
空间方面得益于2700mm的轴距，多数消费者都能享受到不错的腿部空间。而座椅的舒适性向来是日产十分重视方面，宽大的座椅以及松软的填充物可以给予乘客舒适驾乘体验，后排座椅平整度很高，地板中央虽然不是很平整，但是突起地方的也不算明显，并不会影响后排第三位乘客的乘坐体验。
新轩逸搭载了直列四缸的1.6/1.8L发动机，1.8L为新增排量，该发动机的最大功率为102kW，其他参数还是未知的状态，与之匹配的是第二代CVT无级变速箱，最大的亮点就是舒适性极佳，并在燃油经济性方面有着突出的表现。
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