湖州宝景周年庆：至尊全能轿跑，BMWX6
2012-06-19 14:36 来源：网上车市 编辑：倪羚燕
【网上车市湖州站讯】从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。 在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切准备都已继续。
外观设计
目前存在诸多多功能车 (SUV) 和多款双门轿跑车，但却只有一款新BMW X6。这款车型与众不同，它将尺寸与灵活性、运动性与优雅性等明显的对立因素结合在一起。它是一款在越野行驶时也能做到游刃有余的跑车，是双门轿跑车与SUV合二为一的化身。
新BMW X6的设计语言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。这五个字饱含了确保新BMW X6独特性的一切因素，同时反映了您在与之初见之时的感受。它更加动态，更加多功能，更加威武 --简而言之：独一无二。
内饰设计
新BMW X6与双门轿跑车之间的区别不仅仅是四个车门。目前，其车内还提供有最多可以容纳五名乘员的宽敞空间。在舒适性和品质方面，这款全能轿跑车的内饰也毫不逊色。
新BMW X6与双门轿跑车之间的区别不仅仅是四个车门。目前，其车内还提供有最多可以容纳五名乘员的宽敞空间。在舒适性和品质方面，这款全能轿跑车的内饰也毫不逊色。车辆的设计强调了运动特性，并为您提供了选择内饰、颜色和内饰饰条的充分自由。凭借最多可乘坐三名乘客的无级调节式后排座椅以及宽敞的行李空间，新BMW X6展示了自身的日常实用性。它只是比其他汽车更加豪华而已。
车内的一切都以驾驶者为中心，位于运动型真皮方向盘正后方的是多功能键和8速运动型自动变速箱的换档拨片。与赛车相同，由此可确保您无需将手从方向盘上移开便可进行换档。车辆的各项重要功能显示在处于理想位置的控制显示屏上。BMW平视显示系统进一步增强了为升高的乘坐位置提供的顶级视野。它将所有相关信息直接投射在驾驶者的视野范围内，从而可使其集中全部精力注意前方道路。
车辆概念
新BMW X6是全球首款全能轿跑车，直至今日，仍然没有其他车型可与之匹敌。它将大型BMW双门轿跑车的灵活性、性能和设计与越野车辆的多功能性和升高的乘坐位置结合在一起。
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(编辑 倪羚燕)
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