基于长城C30同级别后续开发的C50，即在上市后便引来了消费者与媒体的共同关注。这款售价7.8万元起，定位于紧凑级家用级别的轿车，却拥有着10秒内的加速成绩，在价格的圈定之下，确实没有在这项数据上超越它的。
相信这样的搭配也会引来无数的质疑声，有些人则会认为出色的性能放在这样一款家用车上意义不大，不如把钱放在配置上更实际一些。不过C50的诞生，或多或少也证实了性能不再是进口/合资车的代名词，至少在价格的标定下，它的对手还尚未出现。
自主品牌近几年的发展有目共睹，无论是在自主设计上，还是工艺方面都是日新月异。就像C50大气时尚的前脸一样，我们已经看不到自主品牌模仿他人的影子，同时在自主的创新设计之中，相貌也愈发向现代感靠拢。
侧车身的线条十分流畅，整体比例也十分协调，自前翼子板起始的腰线逐渐上扬，营造出了很好的视觉层次感，并有效提升了时尚与动感。此外2700mm的轴距更是达到了中级车的门槛，这无疑将对乘坐舒适性起到重要的作用。
16寸的双五幅铝合金轮毂搭配205/55R16的轮胎也属于同级车的主流配置。其Comfort 228系列轮胎是佳通轮胎的热门产品，轮胎花纹采用3P设计技术，加上主沟旁的扰频花纹，可以有效的降低胎噪。
饱满的尾部设计少了些许的视觉冲击力，不过对于这个价位的车型，也许保守点的设计会更容易被消费者所接受。在细节的刻画上，双排气以及T标识依然可以让我们看到C50显露性能的一面。
