“突然幸福得一塌糊涂，感觉回到了雅阁热销的年代。”广汽本田4S店一位姓潘的销售人员如此说。
“幸福”的根源是歌诗图2.4L的热销。4月12日，歌诗图2.4L上市，4月23日订单即达6100辆；上市3周后，广本宣布订单突破万辆。
广汽本田北京文华4S店销售人员告诉记者，现在订车无论何种颜色，提车都得在两个月以后。北京立水桥4S店的另一位工作人员表示，具体提车时间需要等6月份厂家的资源配置情况出来以后才能知道，但是从目前的情况看，“任何颜色、任何配置，最早也得6月底了。”
实行购车摇号政策的北京，歌诗图2.4L的车源已非常紧张，外地更是如此。4月22日，广汽本田海口嘉翔店举行“2012款歌诗图专场试驾会”活动，当日订单16台。在重庆，歌诗图2.4L预定已超过100辆，预计需要3个月才能消化订单，目前购车只能排队。
歌诗图是什么车？在今年车市大势不佳的情况下为何销售如此火爆？
歌诗图的英文名为Crosstour，意为Cross（跨界）与Tour（旅行）的融合，定位为跨界车。其实，歌诗图也不是什么新产品，早在2010年10月30日就已经在国内上市。当时，上市车型仅有3.5L，售价38万元以上，销售情况一直不理想。数据显示，今年前两个月歌诗图3.5L总计销量为428辆，可谓惨淡。
歌诗图3.5L上市时，广汽本田表示，歌诗图是为那些“不循常规，不想让一般人的成见束缚自我思维和行动，希望沿着自己选择的道路，去自由的享受充满浪漫和诗意的奔放人生”的社会进取族群打造的高级座驾。
当时，媒体这样评价：“从目标销售人群可以看出，歌诗图将会是一款相对小众的车型，其主要的使命将是打造品牌形象，而不是冲击市场销量。”
相比老款，2012款歌诗图的定位并无太多改变。依然延续了“自由、浪漫、探知”的品牌理念，依然传递着对自由生活方式的向往，依然是能够彰显个人志趣的性格座驾。
那么，“小众”的歌诗图为什么就突然热销，变得一车难求了呢？原因在于，广汽本田借助2012款歌诗图上市的机会，推出了2.4L排量车型。歌诗图2.4L车型在外观上与3.5L车型一致，价格却下降了10万元以上。
降价10万之后，厂家预计歌诗图销量会大大增加。然而，歌诗图2.4L的火爆程度仍远远超过预期。据悉，广汽本田的排产原本才5000辆左右，目前正调整产能，增加产量。
歌诗图2.4L的热销，证明“小众市场”在中国是个伪概念。只要车辆品质好，价格合适，消费者自然会追捧。
有人说，海底捞成功的根源不是被传得神乎其神的服务，而是改变了火锅在餐饮行业中的低端印象，让火锅走进了商务宴请等高档消费行列。而歌诗图的热销，其实是延续了广汽本田的成功，包括奥德赛等在内，广汽本田总是能把所谓的小众车型做出大市场。
(编辑 汪琪)
