晋源区到市区不方便 居民苦盼公交开线

“晋源区是太原市六城区之一，旅游景点多，却只有三条公交线路。”“新城是区政府所在地，来办事的人多，不通公交，很不方便。”“晋源新城已建成的小区有3个，在建小区4个，附近村庄3个，却只有一趟856路公交……”走进晋源区，不少人对该区现今的公交布局颇多怨言。

据了解，晋源区现有人口约20万，公共交通的滞后，给当地居民的生活及旅游发展带来了诸多不便，连日来本报记者对此进行了调查。

现状调查

误了这一趟就得再等一小时

5月5日9时30分，记者在并州路山西报社站乘坐808路公交车，在并州饭店下车，准备换乘804路。约15分钟后，804路进站。到南屯站时，道路两旁的高层住宅楼明显多了起来，原本是空地的地方也在进行商品房的开发建设。行至万国汽贸园站，车上下去不少乘客。10时40分，到达晋源新城站。全程用时75分钟。

804路公交车司机王师傅说：“804路高峰时每12分钟发一趟车，平峰是每18分钟一趟。”

当日17时30分左右，记者在火车站乘坐途经晋源新区、开往固驿的848路公交车。行至姚村站，车厢已人满为患。

家住姚村的赵师傅要去南屯上班，每天都坐这路车。“只有这一趟车可以坐。”赵师傅说：“848路车太难坐了，车距长，40分钟才发一趟车。要是晚了两分钟，有一趟赶不上，就得等近一个小时。”说起车少难坐的情况，赵师傅有一肚子苦水。“去年冬天，为了赶车，早上6点就起来了。天还黑着呢，紧赶慢赶到了车站，等了十多分钟，终于来了一趟848。可车里人挤人，有的都被挤得贴在车窗上了！司机开到站点只打开了下客门，任凭我们几个等着上车的乘客怎么敲门都无济于事，司机说人太多，所以不让上了。”

据了解，太原市晋源区总人口约20万，辖金胜、晋祠、姚村3个镇，义井、罗城、晋源3个街道，90个行政村及18个社区，此外，还有大量的旅游景点及园艺学院等相关院校，人员流动频繁。可是，目前市中心开往晋源区的公交车只有3趟,分别为804、856和848，其中前两趟都是火车站至晋祠公园，848路公交车则是由火车站至固驿。这3趟都属于车距较长的公交车。

居民诉苦

公交站牌到小区的两公里最是折腾人

早上6时10分许，太原理工大学李教授从古城大街的龙源小区到龙城大道856公交站牌处，不到两公里的路程，走了30分钟。“我们小区在晋源新城内，有晋源小区，龙源小区、贤富苑小区等，除了这三个小区，还有四个在建小区，暂住人口近两万，出行就靠这一条线路。”李教授说，大部分小区都是前后门，而大门两面，一面为龙城大道，另一面则为古城大街。“古城大街长度约数千米，没有一趟公交经过，而途经龙城大道的856路公交车，两个站点间的距离足有近千米，是市区站点间距的两倍。”

采访中，不少人表示，由于车少人多，他们每次乘公交车都得碰运气，有时候赶着有事，等不了车就得坐黑车。“黑车可贵了，有一次，我坐公交车回到晋源新城时，眼瞅着家不远了，可实在是累得走不动了，便坐附近的面包车到了楼下。”李教授说，其实开车也就二三分钟的事，可那面包车司机，愣是要了我5元钱，还说：“这也是看我是老头子了，平常都是10元。”

晋源区晋祠镇南张村的一张姓村民说，“因为村里不通公交，到一趟市里费时费力，需要步行约2.5公里、用时将近1小时才能到848路公交车南化站，去一趟市里咋也得折腾两三个小时，如果再遇上刮风下雨等恶劣天气，出行就更为不便了。”

政府部门

旅游开发遭遇公交瓶颈

“从蒙山大佛景区出来后，得走半个多小时才能坐上公交车。”5月7日中午，刚从蒙山游玩归来的张女士说，从市里前往蒙山景区的最优路线，是乘坐公交车到罗城站，但罗城到景区距离约3公里，没有车辆通行，只能步行或坐面包车和摩的。“晋源区内公交线路严重缺乏、公交车少间距大等问题，让不少想来踏青、游玩的市民，顾虑很大。”晋源区新闻中心杨主任说，如何通过城市公交线网，发展、开拓城区的旅游资源，成了他们的“心病”。

“晋源区内现有晋祠公园、天龙山、蒙山大佛等诸多旅游景点，是一个集山水风光与人文景观为一体的优美区域。”晋源区政府相关人士表示，未来，晋源区仍以旅游资源开发为主，交通工具的不畅通，除了给当地的居民带来不便，还严重阻碍了当地旅游经济的发展。

不仅如此，由于晋源区公交线路稀疏，很多投资商、开发商也都不愿落户于此。“迄今为止，区里面都没有一个像样的大型超市、娱乐场所。”在采访中，不少晋源区居民不无怨言。

公交公司

下一步晋源区将考虑开新线

太原市公交公司相关负责人说，近两年，关于晋源区开通新公交线路的问题，他们接到了不少市民的反映。“一直没有落实的原因就是车辆缺乏；其次，晋源区部分路段路况太差，道路坑洼不平，也导致公交车无法正常运行。”该负责人介绍。“现在晋源区主要有三条大道，一条是新晋祠路，一条是旧晋祠路，一条是战备路，目前，只有新晋祠路有公交。”晋源区交通局相关人士说，“区里在部分不通公交的街道内配备了小巴，一定程度上，缓解了村民出行的难题，但小巴都是短途线路，毕竟不如公交车方便。”他表示，晋源区交通局正积极改善道路环境，通过一系列措施，让路越来越宽，让街越来越平整，让公交车能顺顺当当驶进来。

太原公交公司相关负责人表示，针对太原市目前的交通状况,公司已聘请同济大学的专业人员做了规划，现在正在审批过程中，如果方案通过,将通过两大原则改善：一方面解决晋源区内的换乘问题；另一方面，将主要解决太原市郊区和城南快速发展造成的公交盲点区域，如机场大道、南中环街等。“对于晋源区面临的交通困境，公交公司将根据市政府的规划，逐步完善。”太原市公交公司相关负责人表示，今年，随着太原创建公交都市，或将会涉及晋源区新公交线路的开通，届时，该区域市民出行难现象或将得到改善。

网友3个建议大家看行吗？

1、期待“5路”公交车延线至“古城营村委会”。

下元——罗城——晋祠路唐城公路口——古城营西——古城营——古城营村委会

【服务目标】可以为古城营的广大居民出行提供方便，而且古城营村委会的停车场地也为本路公交车提供了方便。

2、开通“蒙山景区——火车站”。

蒙山景区——晋祠路唐城公路口——古城营西——古城营——古城营村委会——晋源北门——晋源西门——南城角——贤富苑——杨家村——陆宛——农校——西镇——赤桥——晋祠宾馆——晋祠公园——康庄——小站营——东关——长风商务区——长风街沃尔玛——体育馆——山大一院——大南门——青年路口——并州饭店——广场——火车站。

【服务目标】有力地为晋源新城及周边村庄、学校提供了方便，同时也缓解了308路、804路公交车的交通压力，为长风商务区也提供了方便。

3、调整目前运营的3趟线路，绕行晋源新城古城大道；或者让865路在绕行龙城大道的基础上，绕行至古城大街，从而缓解新城内居民出行。（转载/网上车市太原站 黄强 文章来源:太原新闻网）

(编辑 赵锐)