能否重演神话 比亚迪速锐-车展实拍解析

比亚迪F3曾经的辉煌，作为国人的我们熟悉得不能再熟悉了。2012年北京国际车展比亚迪推出了全新的比亚迪F3---速锐，配备的“遥控驾驶技术”成为全球首款搭载此项技术的量产车型，可以说这款车型凤凰涅槃、浴火重生，完全摆脱了比亚迪一味模仿的痕迹，它有怎样的魅力，让我们一起见证。

我们刚开始看到这款车型时，如果不看标，很难相信这是一款比亚迪F3车型，仔细观察来看有些同门师兄G6的影子。这款车型从车市前期曝光的预计价格来看，要比现款在售F3高出一个档次 ，预计售价10万元左右起售，匹配与G6相同的动力总成。

前脸大气而饱满、线条的过渡的比较流畅，完全看不出任何的模仿行为，前大灯组及进气格栅都进行了全新设计，营造出一幅全新的俊朗面孔。通过编者车展亲身体验来看，速锐的钣金和车 漆达到了同级车型中上等水准，从这点我们能看出，比亚迪不是一味的价廉质低的追求者。

车身侧面线条简单凝练，没有一丝多余的累赘之感。从全新F3的数值表现来看，整体的设计感觉比老款的更加修长。全新F3速锐的车身长度进行加长后，达到了4680mm，相比老款的4533mm长出了不少，决定空间宽敞与否的轴距则增加了60mm，达到了2660mm。

炭灰色十辐轮毂很有质感，看上去和这款车型的名字所表现的含义达到了高度的一致。轮胎型号为205/55 R16 91V的吉通轮胎，对于定位家用车型的速锐来讲，绝对的够用，另外，量产后的 速锐可能根据车型价格的不同推出不同型号的轮胎。

仔细观察车身侧面，除了质感的轮毂外，外后视镜也是本车的最大亮点，不但集成了外后视镜电动调节功能，而且在其侧下部还集成了侧方位摄像装置，对于驾驶者泊车和观察周围环境都非 常的便捷。

尾部一改以往单薄之像，时尚的尾灯组、后保险杠配合尾箱上部集成了的银灰色镀铬装饰条后，生成了现在的眼前的这款饱满浑圆的尾部。于此同时，此款车型在尾箱的下沿儿还集成了倒车摄像头，与左右外后视镜下的摄像头形成合围之势，全景功能立刻显现，这也是本车外观方面的点睛之笔，因此编者认为，这样的配置在20几万元甚至30几万元的合资车型上都少有体现。