10万元即可拥有 新上市自动挡自主家轿
2012-04-24 09:05 来源：网上车市 编辑：徐嘉辉
【网上车市广州站 原创】眨一下眼睛，距离2012清明节假期已经过去了半个多月的时间，正当大家还在回味假期带了的乐趣时，“五一”假期又随之而来了。回顾4月份的国内车市，众多自主品牌无疑成为了主角，纷纷向消费者展现自己的实力，其中，宝骏、海马、奇瑞都推出了搭载自动变速器的车型，无独有偶，三款新车的售价区间颇为相近，都是在10万元以内就可以购买到，下面，让我们来看一下三者的亮点所在吧！
宝骏630 1.5AT
对于消费者来说，宝骏630是一款既熟悉又陌生的车型，在自主品牌的车标之下，到处都能够看到通用别克的技术，特别是那套引以自豪的双优组合，离不开其背后的强大汽车集团，所以宝骏630被部分朋友戏称为又一款合资自主车型。
与某些正宗的合资自主车型不同，宝骏630的整体外观造型没有一丝借鉴的色彩，由知名汽车设计团队全新打造，结合了时尚潮流的设计理念，给人一种精神焕发的感觉。极具动感的前脸造型显得很有层次感，镀铬装饰更是提升了其档次。饱满的尾部造型明显就是对家用风格的一种妥协，少了一份前卫、多了一丝中庸。
10万元左右的售价，成为了限制宝骏630内饰用料的元凶，值得庆幸的是其造工并不比同价位合资车型逊色，深浅搭配的车内氛围，完全符合家用型轿车的规范，纵使舒适配置有限，但基本上可以满足该级别消费群体的需求。为了不给用户带来浓厚的廉价感，厂家特别在内饰的部分细节地方加入了镀铬装饰，至于实际效果，自然是见仁见智了。
宝骏630有着一副长4597mm、宽1736mm、高1462mm的身躯，轴距达到了2640mm，放眼文中的两位对手，其后排座椅的腿部空间可谓是优势明显。445L的固定后备箱容积在一定程度影响其实用性，毕竟没有扩容性会左右消费者的购买欲，倒是多达22处的储物空间，方便驾乘人员放置一些随身小物件。
1.5L DVVT发动机和6速手自一体变速箱的组合，出现在自主车型中也算是首次，前者是通用新一代动力系统，能够输出82kw的最大功率，146N·m的最大扭矩可以在3600转/分至4000转/分的转速范围内持续实现。后者负责为车辆提供平稳的加速性，而且保证了630自动挡车型拥有良好的燃油经济性。
编辑点评：宝骏630是与别克凯越出自同一平台，在底盘技术经过改造调整之后，其稳定性和操控性有了明显的提升，加上具有国人最为看重的宽敞空间，宝骏630虽说是主打二、三线城市，但并不代表一线城市没有其市场份额，接下来厂商要做的，当然是要提升品牌在消费者的认知度，怎么说，宝骏在国内仍是一个全新的品牌。
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