油价上涨“亚历山大” 购奔腾超值省油
2012-04-20 09:17 来源：网上车市 作者：杨志洪 编辑：莫健恩
燃油价格涨势一直牵动着购车一族的神经，而作为各个消费领域中坚力量的70后尤甚。70后是一批特定的理智型购车人群，他们在做出购买决策的时候谨慎而极具长远目光，总结一批70后受访者的观点，他们大多数都偏向于选择一款既节油环保又不失驾驶乐趣的产品。
其实纵观国内轿车市场，欲满足上述选车目标并不困难，因为在中高级别细分市场中就不乏省油特点突出的产品。例如在2.0L排量车型中，就有不少产品通过运用先进的发动机和电子控制技术，实现将油耗控制在与1.6L排量车型同级别水平，即保证了燃油经济性，又能为驾乘者带来非凡驾乘体验。
经过精挑细选，笔者发现近期推出重磅“油”礼的一汽奔腾B70极具代表性。据悉，即日起至4月18日期间，购买奔腾B70的用户即能获得重磅一吨油，让你轻松畅行两万公里。一般市区行车，一吨油足够用一整年。更让人振奋的是，购买奔腾B70的新车主们，即能获得品质欧洲游的抽奖机会，已经有3名欧洲游大奖得主在第一轮抽奖活动中顺利诞生。在此诱因下，许多一直处于观望态度的买家也果断入手，导致近期奔腾B70的销量倍增。买家们纷纷表示，在4月18日的第二轮欧洲游抽奖机会，对他们形成了极大的诱惑力，坚定了他们一直踌躇的心。
暂且摒弃这些优惠政策不说，就奔腾B70车型本身而言，其燃油经济性早已有口皆碑。其6MT手动型使用了6速手动变速箱，配合采用S-VT（VVT）、VIS、VTCS和VAD等尖端技术的高压缩比全铝发动机，在节油性上无可挑剔——在“2007中国汽车节油群英会”该款车型曾跑出了百公里耗油3.98L的惊人冠军成绩！如果说这个数据不具有太多现实参考意义的话，在日常使用过程中通常控制在7—9个油则是大多数实车用户的真实反馈。有着9年驾龄的刘先生，在上年五一期间入手了一辆2.0豪华手自一体的黑色奔腾B70，信奉“省油第一“的他细心计算过奔腾B70的油耗，“我每次加油都算计着油耗，这4300公里20%高速，80%市区，我开车是绝对地舍得踩油门，平均油耗在8.5—9之间，对于2.0L的排量自动档和1460kg的车重来说，这个油耗绝对不高！”
其次，在动力及舒适性上，奔腾B70同样出色——奔腾B706MT采用的6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比，与发动机的配合更加完美，最大限度地发挥发动机的性能，使其动力输出更迅捷、细腻、均匀，故而能实现燃油经济性与操控舒适性的完美平衡。在低油耗水准下，奔腾B706MT0-100km/h加速时间仅为9.7秒。而奔腾B70自动档车型也同样精彩——AT车型上搭载的五速智能变速箱采用模糊逻辑控制，自动学习驾驶员驾驶习惯，传动比设计衔接紧密，换档平滑，响应敏捷，具备多种换挡规则，能智能识别路况和负荷大小并自动选择换挡规律进行换挡，极大地提升了行车效率。由此可见，只要选择正确的车型，无论燃油价格如何升降，用户仍然能兼得节能省油与驾驭乐趣！
用户选车在注重空间、动力和价格的同时，开始向更加关注产品节油性能上倾斜，这种趋势势必推动着汽车朝着更环保、更节能的方向发展。在不久的将来，购买市场上诸如一汽奔腾B70这样动力操控强、较高产品品质而又具有突出节油性能的车型，才是购车王道。
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(编辑 莫健恩)
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