大众尚酷同样使用KW V3系列绞牙避震,其实无论是否采用同一系列避震,悬挂调教依然可以改变操控表现。
尚酷的前防倾杆直径与A3相一致,被提升到26mm的水平,但尚酷后防倾杆的尺寸则比奥迪A3高出4mm,达到26mm.。由此看来,似乎大众尚酷更偏向运动化。
这段HOTCHKIS的空心防倾杆带有可调功能,以便调校出最佳的操控平衡。
尚酷在制动改装上更为给力,采用AP Racing前六活塞制动套装,虽然比四活塞制动卡钳重了一点点,不过刹车力度却是提高不少。
2012-04-18 11:43 来源:无敌汽车网 编辑:陈星
大众尚酷同样使用KW V3系列绞牙避震,其实无论是否采用同一系列避震,悬挂调教依然可以改变操控表现。
尚酷的前防倾杆直径与A3相一致,被提升到26mm的水平,但尚酷后防倾杆的尺寸则比奥迪A3高出4mm,达到26mm.。由此看来,似乎大众尚酷更偏向运动化。
这段HOTCHKIS的空心防倾杆带有可调功能,以便调校出最佳的操控平衡。
尚酷在制动改装上更为给力,采用AP Racing前六活塞制动套装,虽然比四活塞制动卡钳重了一点点,不过刹车力度却是提高不少。
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