兴隆店：由宝骏之路看合资自主产品走向
2012-04-10 10:58 来源：网上车市 编辑：陈晓珊
两三年前，合资自主是一个热门话题，今天，其产品正在变成我们称心如意的伙伴。据了解，近段时间有6款合资自主产品集中上市，看来，这股新生力量正从涓涓细水变成一股汹涌的洪流。
何为“合资自主产品”，抛开字面引发的歧义，事实上就是指合资企业自主研发的、拥有完全自主知识产权的产品，这个角度看，它的出现不啻中国汽车产业的一个里程碑。
作为合资自主品牌一个成功的案例，宝骏去年8月上市，不到3个月，当年10月单月销量即突破5000台，今年一月，单月销量已达9000台……合资自主产品由叫好到叫座，意味着什么？未来走向又如何？
厂家为什么要花费力气推合资自主品牌，或者，消费者为什么要买合资自主产品呢？肯定会有两种最基本的诉求：第一全球品质，第二本土特色，失去了这两点，也就失去了合资自主产品诞生和存在的价值，而厂家最大限度地满足这两大诉求，市场成功也就有了坚实的基础。以宝骏630为例，该款车由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术中心团队联合研发，拥有国际设计品质、全球采购品质、通用制造体系、通用全球实验四大保障，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，渠道建设和服务标准制定，都严格遵循通用汽车的标准体系，这一切确保是一款全球车；何以具有本土特色呢？宝骏六个亮点——全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保皆具“本土色彩”。所以，走向上看，未来的合资自主品牌一定会在两大诉求上做足文章，如此，路才会越走越宽。
当然，随着中国汽车产业的不断进步和飞跃，数年以后，“中国品质”胜过“全球品质”则另当别论了，我们期待那一天早日到来，而合资自主品牌的兴起，注定会加快这一天到来的进程。
还有不可忽略的一点——优惠价格。许多消费者购买合资自主品牌的车，是因为看中了其品质基础上的亲民价格。一个全新品牌的诞生，需要认识、熟悉的过程，因此，合资自主产品必须低定价格，具有强劲的价格竞争力，而合资自主品牌本身确实也有能力在各个环节降低成本，中外合作开发使其可借助各方资源，这也是合资自主产品优势之一，以宝骏为例，6.28万元至7.38万元的价格还是具有诱惑力的。
分析已经上市和即将上市的合资自主产品，几乎全部是为“家”而生：合资自主产品皆瞄准家庭用户，以中级车为主，投身到最大的细分市场。有了量的保障，一方面可有效均摊研发成本，另一方面，确实给讲究实用、实惠的消费者带来最佳选择。
还有一个令人振奋的走向，那就是由“下”至“上”、由“中”向“外”！合资自主品牌已上市的车型，一开始都是瞄向二三级市场的，甚至四五级市场，这并非由于合资自主产品“土”气，而是企业务实、精准的产品定位——毕竟瞄准的是今日中国增长最快、最具潜力的市场，事实证明，这个战略是成功的。但合资自主品牌不甘如此，一定会向“上”走，开辟一级市场，宝骏新品胃口似乎就有了变化，据了解，宝骏630自动挡车型即将于下月12日上市，该车将搭载型号为P-TEC B15的通用1.5L DVVT发动机，使用通用技术的GF6六速手自一体变速箱（简称6AT），另外，1.8L排量的手动、自动挡车型也将陆续推出，这些新品对一级市场具有相当大的吸引力。
还有，合资自主产品发展空间绝对不会局限在国内，批量走出国门也是大势所趋，而这恰是我们最最期待的。
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(编辑 陈晓珊)
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