中山精文福特新福克斯现正火爆预定中
2012-04-06 17:12 来源：网上车市 编辑：曾毅
首发时间：3月1日
预计到车：5~6月份
新车看点：与海外同步的外观，配置堪比“海陆空大餐”，新动力总成。
| 产品名称 | 新福克斯两厢 1.6 MT 舒适型 2012款 | 新福克斯两厢 1.6 AT 舒适型 2012款 | 新福克斯两厢 1.6 MT 风尚型 2012款 | 新福克斯两厢 1.6 AT 风尚型 2012款 |
| 长/宽/高(mm) | 4368/1823/1470 | 4368/1823/1470 | 4368/1823/1470 | 4368/1823/1470 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 |
| 最大功率(kw/rpm) | 92/6500 | 92/6500 | 92/6500 | 92/6500 |
| 最大扭矩(n.m/rpm) | 159/4000 | 159/4000 | 159/4000 | 159/4000 |
| 档位数 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
| 产品名称 | 新福克斯两厢 2.0 MT 豪华运动型 2012款 | 新福克斯两厢 2.0 AT 豪华运动型 2012款 |
| 长/宽/高(mm) | 4368/1823/1470 | 4368/1823/1470 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2648 |
| 最大功率(kw/rpm) | 125/6600 | 125/6600 |
| 最大扭矩(n.m/rpm) | 202/4450 | 202/4450 |
| 档位数 | 5 | 6 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
3月1日首发的国产全新福克斯，让人猜疑多时的配置终于都公之于众。新车在尺寸上并没有调整，两厢、三厢的尺寸见下表，轴距方面依旧保持2648mm。似乎福特想把嘉年华的设计衍化为A级运动车的统一风格，整体充斥浓郁的运动气息。不过编辑发现让人担忧的一点，手刹的位置几乎与排档平行，在手刹完全拉起时会否影响排档造作?坐等试驾。
| 产品名称 | 新福克斯1.6L | 新福克斯2.0L | 速腾1.4T2011款 | 速腾1.6L2011款 |
| 最大功率(kw/rpm) | 92/6500 | 125/6600 | 96/5000 | 74/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm) | 159/4000 | 220/4450 | 220/1750-3500 | 145/3800 |
| 档位数 | 5MT/6速双离合 | 5MT/6速双离合 | 5MT/7速双离合 | 5MT/6AT |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 前麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 后带横向稳定杆多连杆独立悬架 |
| 动力总成对比 | ||||
| 产品名称 | 新福克斯1.6L | 新福克斯2.0L | 英朗1.6L2012款 | 英朗1.6T2012款 |
| 最大功率(kw/rpm) | 92/6500 | 125/6600 | 89/6000 | 135/5800 |
| 最大扭矩(n.m/rpm) | 159/4000 | 220/4450 | 150/3800 | 235/220-5600 |
| 档位数 | 5MT/6速双离合 | 5MT/6速双离合 | 5MT/6AT | 6AT |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 复合扭杆梁悬架 | 复合扭杆梁悬架 |
| 动力总成对比 | ||||
在配置上，新车以“智能、科技”为关键词，全系标配一套进气格栅主动关闭技术，该技术能通过对进气格栅内的叶片闭合达到减少空气阻力，从而降低油耗。此外，无钥匙进入/启动、陡坡起步辅助、盲区信息、SYNC@多媒体影音系统、低速行车安全以及弯道扭力智能分配等，均在新款福克斯上出现。
动力系统方面为本次换代的最大变化之处，更换了2.0升GDi 和1.6升Ti-VCT发动机后，在燃油经济性方面将会得到提升。此外，变速箱也将由原先的4AT升级为6速Powershift双离合变速箱。2.0升GDi汽油缸内直喷发动机具备燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术，其最大功率为125kW/ 6600转和202N.m/ 4450转的最大扭矩。此外，搭载1.6升Ti-VCT发动机最大功率为92kW最大扭矩为159N.m。
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