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嘉兴实拍 雷克萨斯全新款LX570评测导购

2012-04-05 14:55 来源:网上车市  编辑:刘丽娟  

嘉兴 雷克萨斯 LX570

与老款车型如出一辙的设计无法让新款LX570的内饰焕然一新,不过幸好雷克萨斯一贯的品质却保证了内饰的大气与奢华,大量桃木与真皮材质的运用洋溢着温馨与古典的氛围,而中控台的银色面板则更显时尚现代

 嘉兴 雷克萨斯 LX570

为数众多的仪表盘在白色背光衬托下并不显得杂乱无章,清晰的行车电脑显示屏则可透露更多的信息。而对于方向盘而言,沉稳大方的四幅设计配有桃木装饰,与亚光处理的LOGO组合杂一起并不显得俗气,看似简单的造型却也拥有出色的握感。

 嘉兴 雷克萨斯 LX570

 围绕着方向盘,LX570设计有琳琅满目的功能按键。其中左侧上部为常规的大灯清洗、外后视 镜调节与折叠,而下部则设有方向盘加热、ESP开关、大灯随动转向开关以及行李箱开启四项功能。此外,坐落于方向盘右侧的按键主要用于控制LX570前后 左右的四个摄像头以及前后排雷达。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

如甲胄造型一般的中控台上部由硬质塑料覆盖,两侧则由真皮包裹。造型传统的座椅加热/通风按键被设计在了隐藏式烟灰缸的两侧,而其下方带有防滑垫的区域可供放置手机,位于左侧的按键可实现三种模式的切换。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

强大的越野能力一直都是LX570令人称道方面,而新款LX570不仅保留了上下坡辅助功能、高低速四驱切换、底盘升降、悬挂模式调节这些功能,还引入了越野转向功能并将3档上下坡辅助提升至了5档。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

体型宽大的前排中央扶手放弃了之前可拆分移动的设计,不过这却并不应影响主驾或是副驾的使用。与空调冷风相同的扶手箱内部拥有可观的容积,并且当按下蓝色按钮之后便可起到制冷效果。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

说完了内饰我们再来看一下新款LX570的座椅。宽大柔软的座椅给你如沙发般的舒适感,质地偏硬的侧翼则提供了出色的包裹性。与此同时,对于一款纯正的大型SUV而言,任何对前排空间的担心都显得有些多余。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

具备前后移动的第二排座椅可容纳三名乘客,而放倒后的中央扶手打开后其前端为双槽杯架,后端为储物格。对于第二排座椅而言,虽然在空间上不及前排那般宽裕,但就一名身高185cm左右的乘客而言还是显得绰绰有余。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

兰德酷路泽完全需要手动展开的第三排座椅不同,雷克斯萨LX570的第三排座椅采用了电动折叠收起,不过即便如此,想要打开座椅仍旧需要手动拉拽,而收起时则无需多此一举,轻触按钮便可实现。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

嘉兴 雷克萨斯 LX570

雷克萨斯新款LX570的行李箱门依旧采用上下独立开启,并且无论是上门的自动关闭还是下门 的电动吸合,均体现着雷克萨斯无为不会的关怀。而相比于座椅全部展开时那略显寒酸的储物空间,当第二排、第三排座椅完全收起时,雷克萨斯LX570所展现 出的超大空间使平躺于其中的模特显得悠然自得。

嘉兴 雷克萨斯 LX570

嘉兴 雷克萨斯 LX570

 在动力方面,雷克萨斯新款LX570并未做出太大的改动,同样的5.7升排量的V8引擎,经过重新调教其最大功率为286千瓦,最大扭矩则可达546牛米。同时,与发动机匹配的依然是我们熟悉的那台6速手自一体变速器。

编辑点评:总体来看,作为中期改款的2012款雷克萨斯LX570并未有本质的变化,但消费者却要为改变的前脸以及稍作提升的越野性能多支付8.8万元,不过对于这样价位的一款SUV而言,更多敢于花164,5万买下它的人并不在乎多掏这8.8万元。 

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(编辑 刘丽娟)

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