2012-04-05 14:55 来源:网上车市 编辑:刘丽娟
【网上车市嘉兴站讯】一款车型的成功需要满足很多因素,雷克萨斯LX570也并不例外。作为雷克萨斯的旗舰SUV车型,源自丰田兰德酷路泽平台的LX570拥有纯正的越野血统,而恰逢国内SUV市场迅猛发展的背景也为其孕育了天然的温床。不过面对日益强大的竞争对手,适时的推陈出新则是保证产品竞争力的不二之法,所以在沉寂了3年之后,雷克萨斯终于为我们带来了新款LX570。
由于并非垂直换代,所以新款LX570的变化并没有你想的那般天翻地覆。车身尺寸方面,在车长上缩短了30mm之后,新款雷克萨斯LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部。
自从CT200h问世之后,雷克萨斯全新的家族式纺锤状前脸便开始陆陆续续的出现的各个改款换代,LX570则成为第一款接受“整容手术”的SUV车型。从视觉效果上来看,部分位置的亚光处理使得LX570的格栅显得十分精致。
造型并未发生改变的前大灯却在内部结构上发生了一系列的变化。首先是位置上移的转向灯,其此则是新增的LED日间行车灯以及由“单”变“双”的透镜个数。除此之外,早造型夸张的气坝之下,拥有全新造型的雾灯采用了竖排设计并有着大量的镀铬装饰。
在简洁周正的线条轮廓之下,雷克萨斯新款LX570的车身看起来并不笨重。集成了转向灯与摄像头等功能的后视镜在功能上变得更为丰富,与车身连接处的导流鳍片对改善风阻起到了一定作用。而曾经出现在老款车型之上的凹陷式车门设计被一条粗壮的镀铬擦条所取代。
轮胎方面,与老款一脉相承的设计风格使得LX570的轮毂仅仅从六幅减为五幅,与之相匹配的仍旧是尺寸为285/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎。
在前脸进行一系列的改动之后,新款LX570针对尾部的变化也在悄无声息的进行中,采用 LED光源的尾灯运用了红白相间的全新配色。不过最引人关注的,还是那个不翼而飞的尾部拖车钩,虽说取消之后的LX570丧失了一部分越野气质,不过好爱 并不是所有都对这个黑乎乎的小家伙十分留恋。
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