谁的性价比更高 全新CR-V PK途观[图]
2012-04-05 11:45 来源：河南汽车在线 编辑：王水仙
2012年2月22日，备受瞩目的全新一代CR-V正式上市，19.38万元到26.38万元的售价与老款车型价格区间基本持平，但配置的增加进一步提升了这款车的性价比，也让消费者的购买欲望更加强烈。CR-V一直是城市SUV中最卖座的车型，而此次上市的第四代车型外形更加大气时尚，配置更加全面丰富，更符合国内消费者的需要。全新CR-V的上市正式拉开了本年度城市SUV的PK序幕，而在众多的竞争对手中，途观无疑是大家对比的焦点。相信有不少消费者在这两款车中左右为难，到底谁的性价比更高呢？让他们PK来一见分晓。
造型设计PK——全新CR-V更加大气时尚，途观更加简约沉稳
与老款车型相比，全新CR-V的外观变化非常明显——棱角分明的硬朗气质取代了曾经的流畅圆润。全新CR-V采用了全新的中网设计，使前脸变得更加的动感紧凑和大气。新款大灯造型更为锋利，熏黑处理增加了运动气息，此外还与中网交错融为一体时尚感倍增。黑色塑料包围则凸显出强烈的运动气息。值得一提的是新CR-V的D柱设计——锋利的三角窗标新立异且效果不俗，立体感更强的尾灯搭配极具特色的尾箱造型营造出极具冲击力的视觉效果。全新CR-V的长宽高分别为4550×1820×1685mm，比老款车型长度减少了25mm，高度增加5mm，但由于全新的D柱设计让新CR-V的车内空间不降反增。
作为大众的第一款城市SUV，途观也被寄予厚望，大众的家族特征十分明显，更像是一台高底盘的高尔夫，而肌肉感十足的保险杠和轮眉造型则将它与高尔夫区分开来。途观同样也采用了黑色塑料包围来提升SUV式的运动感，不过，造型更加简单，不若CR-V般的锋利。整体造型更加凸显欧洲式的简约精致，但略显沉闷，时尚气息不足，此外由于车身较短，看着不如全新CR-V大气也是其不足。
动力油耗PK——CR-V更成熟更稳定油耗更低，途观动力强劲但稳定性不足且售价高昂
全新CR-V与途观在动力系统方面走了完全不同的道路——一个更注重自然吸气的精炼，另一个则通过涡轮来提升动力。全新CR-V配备本田当家的2.0L和2.4L i-VTEC自然吸气发动机，i-VTEC可变气门正时和升程技术可以根据发动机工况改变气门的开启大小，从而使汽油燃烧更充分，动力更强劲。途观则搭载了大众当家的1.4L、1.8L和2.0L三款燃油直喷涡轮增压发动机，性能参数也非常的优秀。抛开最低配和最高配车型，从售价情况来看CR-V2.4和途观1.8TSI的无疑是大家最为关心的对比。
由于全新CR-V 2.4车型标配四驱系统，所以对比的途观1.8TSI也选取自动挡四驱车型。全新CR-V 2.4车型起步售价23.98万元，其发动机同时拥有i-VTEC可变气门升程和VTC可变气门正时技术，最大功率达到了140kw，这样的成绩已经接近了大众2.0TSI的动力水平，远远超过了与之PK的途观1.8TSI发动机。不过同样由于涡轮增压的作用。在油耗方面，两者的油耗水平相当，途观并没有因为采用涡轮增压发动机而比全新CR-V消耗更少的汽油，更为关键的是全新CR-V全系标配了ECON智能化绿色节能辅助系统，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，实现了更为省心的智能省油模式，在节油方面的考虑很显然全新CR-V相比途观做的更为到位。值得注意的是，途观1.8TSI自动挡四驱车型起步售价为25.08万元，相比全新CR-V 2.4车型起步23.98万元的起价已经高出CR-V 1.1万元，在配置不及对手（下面配置对比可见），功率不及对手，扭矩略占优势的情况下，这1.1万元的价值空缺无疑是途观失去了竞争力。
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