12款全球首发领衔 北京车展46款新车盘点

部分北京车展首发SUV

宾利首款SUV的相关消息已经传过很多次了，在2012年的日内瓦车展上，宾利正式发布了这款SUV的概念车型，它暂时的名称为EXP 9 F Concept。宾利正式表示这款车型将是未来宾利汽车的第三款系列产品，与慕尚系列以及欧陆系列一样。而今天编辑给大家带来的好消息就是这台车将于北京车展与大家见面。

宾利SUV将亮相北京车展并投放中国市场

近日据国外媒体报道，继宾利EXP 9F概念车在日内瓦车展全球首发之后，这款车还会来到中国，它将于4月底的北京车展亮相。并且宾利汽车主席兼行政总裁杜翰墨先生还表示，希望将该车进行量产并在日后投放于中国市场。

为什么说它像路虎揽胜？

从图中可以看出，宾利这款概念SUV EXP 9F的尾部很神似路虎揽胜，但宾利SUV要比揽胜圆滑一些，从硬朗中透出一点细腻的圆滑，这样的设计非常符合宾利这个品牌。

效果图解析

实车前脸与慕尚更为相似，但也仅仅是相似而已，大灯、日间行车灯、保险杠等部位还是能看出明显的区别。宾利EXP 9 F Concept代表着宾利的全新巅峰，设置成为这样的样式风格，可能多少会有些非议，但它代表着将运动性格和宾利雕塑造型有效结合的一个全新基准。在整车的表面都流淌着宾利的个性。

宾利EXP 9 F Concept外观是一个极其大胆的创新。而棱角分明但又圆润的车身设计语言都在强调着这是一台强劲的高性能豪华越野车。设计师的灵感不仅仅是为了使得宾利EXP 9 F Concept看起来更加奢华，更加注重将设计与科技相互结合，例如：光环形态日间行车灯已经渐渐成为宾利的设计元素，而行车灯内部的圆形空洞中，却隐藏着两台涡轮形风机，其作用是给以混合动力为驱动能量的宾利EXP 9 F Concept充电冷却器进行主动风能降温。

23英寸的铝合金轮毂造型呈现了唯美的内凹陷涡轮表面。在车轮中央安装车轮螺母则是源自宾利勒芒20世纪20年代的赛车式单体式螺母造型，连这样的细节都师出有门，各有考究。

在车辆的后部，C柱造型及延伸角度，都源自宾利的家族化设计。而从后轮拱上方向上挑起的轮拱线，也都延续了百年的宾利古典造型。从上图我们能够明显看到，宾利家族的多款车型，在车身侧面都有标志性的后轮轮拱线。

而后尾灯的设计，也与前头灯相同，大胆的采用了炮膛线设计，当然，与后尾灯和前灯呼应的还有椭圆形的双后排气管，而整体式突出的后排气结构，还与后保险杠下方的装饰连成一体，加强了宾利EXP 9 F Concept的金属感，整车更加强硬。

尾灯的战斗机喷气引擎的造型形式和细节，通过光导纤维的布局和指向性，使得光线从中心点向外部扩散，提升了尾灯的灯光唯一辨识性，并且使得尾灯光线充满了动感。

动力方面，虽然宾利EXP 9 F Concept是在宾利6.0公升双涡轮增压W12引擎为动力基础配置的，同时宾利还将推出4.0L，双涡轮增压的V8配合混合动力系统的另外一款动力配置。纯电动模式下可行驶25-30公里，据国外媒体猜测这款发动机的最大扭矩将有可能超过1000N·m。

内饰方面，宾利EXP 9 F概念车的做工依然考究，木质和真皮材质组成是该车车内的重要组成部分，车内白色的方向盘、座椅凸显出宾利高贵的身份，此外大尺寸的全景天窗让车内乘客有了一个很好的采光。

内饰造型上保持了宾利品牌的一贯风格，大气典雅不乏时尚元素的融合。真皮内饰配以实木贴片装饰都是可以很明显看到的，中控台上的超大面积实木装饰可谓是内饰中的亮点，而颇具科技感的中控无框显示屏以及空调面板部分则把时尚科技完美表达出来。

我们能够发现在仪表盘中央不仅仅融合了时速及转速表等多种基本信息，在中央还有一小块多用途显示屏，能够显示导航线路信息等多项内容。并且遍布仪表台的高档实木板材和真皮包裹手工缝线包边，一定会让追求品质的高端车主趋之若鹜。

这款高端SUV概念车在外观造型上融合了当下的时尚，精湛的手工工艺以及先进的汽车制造工艺为一体。大尺寸的多媒体屏幕能够显示多项便捷操作功能，布局在下方的空调控制区，从图中看到涂装了黑色的钢琴烤漆，质感油然而生。并且操控区的LOGO设计的很直观。

宾利高端SUV概念车在外观造型上融合了当下的时尚，精湛的手工工艺以及先进的汽车制造工艺为一体，配备了6.0升W12双增压引擎以及8速变速箱，并且还配备了四种驾驶模式的切换系统，分别是“宾利模式、客户自定模式、高速模式还有越野模式”正式表示这款车型将是未来宾利汽车的第三款系列产品，与慕尚系列以及欧陆系列一样。

交叉缝线的真皮内装是典型的宾利风格，而后排标准的双座椅布局，难免会让习惯了前后排2+3座椅布局的国人消费者感到有些许的不适应。车内还装配了两片式的全景天窗，令整车内部的采光及通透感更加优秀。 

全新福特Kuga将继洛杉矶车展和日内瓦车展惊艳亮相后，于4月23日北京国际车展前夕亚太首发。这款在北美和欧洲市场上刚刚亮相便好评如潮的SUV车型将会引进中国市场。详情请往下看。

福特Kuga将于4月23日在北京车展亚太首发

福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官萧达伟（David Schoch）表示，“全新福特Kuga是继新福克斯之后，福特承诺在2015年前带入中国15款车型中的又一款重磅车型。

外观方面

外观方面，KUGA整体造型时尚动感，前脸上家族化的“大嘴”带有一丝凶悍的味道，整合了LED日间行车灯的大灯组眉眼锐利，发动机盖上隆起的凸线极具力量感。并且福特欧版Kuga与美版Escape设计上几乎完全相同，外观上采用了Vertrek概念车的设计理念，采用了大尺寸的下进气格栅，类似钢琴烤漆的横条格栅凸显动感。

车身侧面拥有样式独特的铝合金轮毂、小幅下滑的车顶和贯穿至尾部的双腰线，它们的目的都是为了切合主题，烘托出车身动感风格的设计，有意思的地方时是翼子板处的通风口，这是高性能车们惯用的设计。而尺寸方面，全新Kuga长宽高分别达到4523mm/1839mm/1684mm，轴距为2690mm。

福特Kuga车尾部造型别致，有棱有角的非常富有肌肉感。车尾双排气管与福特Kuga的身形很搭调，加装银色护板后更加时尚，尾灯与海外法兰克福车展发布的Kuga相比进行了调整。

全新Kuga具有感应式自动开合功能的后备箱门也是同级别中很少见的一项配置，当身揣钥匙手拿重物的车主位于车身尾部时，只需作出腿部的踢踏动作，后备箱门便会自动打开，使用起来非常方便。

打开车门进入内饰，你会发现它“精致、时尚、富有质感”这三个特点，做工水平和用料档次都比老款车型有了大幅提高，炮筒式仪表盘具有彩色液晶屏，可以显示多种行车信息，表底的蓝色背光很有质感。

四幅方向盘融合多种功能于一身，除了大家众所周知的音响控制以外，还融入了对MyFord系统的控制，方向盘不离手就能够控制，提高了行车安全性。另外定速巡航、蓝牙电话和声控也都集成在方向盘中下部，科技感十足。

位于中控台上的MyFord人机交互系统很具亮点，它可以将电话、导航、娱乐和气候信息通过八英寸液晶显示屏(低配车型为四英寸)呈现在车主面前，此外它还能在驾驶过程中通过四幅多功能方向盘进行控制。

同时福特Kuga还配备了全新Escape，这项配置已经在锐界车型中应用。SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，以及Myford Touch车载多媒体互动系统，另外，自动泊车辅助、BLIS盲点信息系统也在该车中出现。

动力方面，考虑到控制成本的因素，Kuga国产后预计会与全新福克斯共用2.0L自然吸气发动机，该款发动机采用了缸内直喷技术，最大功率达到了125kw，峰值扭矩202N·m。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

在即将到来的北京国际车展上，路虎汽车除了全球首发极光维多利亚-贝克汉姆限量版之外，全新卫士概念车即DC100也将在车展上亮相，这款新车将在2015年量产，替代现款的卫士车型，新车与极光一样外观不在刻板，加入了更多的时尚元素。

现款卫士的外形绝对堪称经典，它已经推出60多年了，对这么一款经典车型进行改款其挑战是相当大的。这次的全新路虎卫士概念车DC100的面世，标志着路虎标志性车型卫士的正在为探索未来发展方向而努力。从车展上给出的实车照来看，前脸和车身侧部变化是最大的地方。其中前脸大灯采用了分体式设计，区别于以往的灯组集成式风格，整体科技感和功能性更强。DC100卫士概念版的引擎盖涂装和车身保持了一致的同色设计 ，进气格栅有镂空的三横格栅转变为现款的网状表现形式。这次概念版卫士的拖车钩位置也发生了改变，从保险杠下部移到了雾灯下部，进一步来强调其功能性。

在9月中旬法拉克福车展上亮相的路虎DC100概念版的两款车型整体的车身造型设计时尚、大胆、前卫，区别于以往的硬派风格，走起了唯美的路线，整体风格与以上发生了质的改变。由Gerry McGovern领衔的路虎设计团队对DC100进行了目标鲜明的功能性设计，外观整体发生了车身涂装颜色和功能部件的改变。卫士概念版DC100的车顶涂装颜色与引擎盖保持了高度的统一，这点也是区别于现款卫士的独到之处，随着量产版的到来，将来会有更多配色的车型诞生。

仔细观察侧面，我们不难发现，DC100的车身侧面多了现在较流行的鲨鱼腮进气口，进一步强调新车功能性主体设计思路，门把手也进行相应的美化处理。概念 版的车身线条整体平滑几乎没有硬线条元素 ，完全抛弃了原有较经典的硬朗风格，这次尝试可以说是一种比较有激情的挑战。

卫士凭借其简练、率真和与众不同的设计赢得了世界各地人们的喜爱。这次新款卫士的设计在传承卫士血统的同时，尽量在满足变化的全球市场需求。背负式设计得到传承,概念版视觉上更加有力量冲击感，除此之外，DC100车窗设计手法借鉴了奔驰ML的特色，前车窗的面积明显增大。

路虎的全地形、全面性能的性能之强悍在汽车界是家喻户晓的，这次的驱动版本我们还未得到确切的消息，仅能从外观和内饰现有的图片角度去诠释这款车。路虎全新卫士概念车DC100展现出未来路虎车型的越野能力和多功能性，给我们留下了诸多的想象空间。

路虎卫士凭借其简练、率真和与众不同的设计赢得了世界各地人们的喜爱。新款卫士在传承卫士血统的同时，概念版内饰设计更加时尚、前卫、简约 对于它的科技感充满了想象空间。轴距为2540mm，空间上对于前排乘客的舒适乘坐绝对没有问题。

概念版将目前时尚前卫的元素全部地注入其中，经典地路虎地形反馈系统在概念版上得到了再次传承。路虎DC100概念车不是一款已经准备好量产的概念车，而是为21世纪设计新款卫士的为期4年历程的一个开端，准确说，是作为量产车型的一个蓝本。届时，路虎的设计团队还计划邀请现有的和潜在的客户帮助我们完成新车型的设计细节，那么我们有理由更期待融入众多客户思路的新车型的诞生。