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空间、动力部分：
斯巴鲁XV的前排座椅的舒适度很高，质地较软的座椅采用真皮包裹，两边的侧翼则很好的起到了支撑作用。8向电动调节的功能出现在了主驾驶座椅一侧，而另一侧副驾则只能通过手动调节。而相比前排，后排座椅的舒适程度还要更高！坐上去的感觉非常柔软，类似于沙发的感觉，如果是长途乘坐也不会感觉到疲劳。
在空间的表现上依然出色，后排座椅提供了足够的腿部空间。而座椅也可以4/6分割，根据个人不同的需求组合空间使用，而座椅放倒与后尾箱保持水平。这也是最近几年SUV车型的最大共同点。对于后排乘客而言，仅有副驾一侧配有储物袋的设计有些让人摸不到头脑，另外全系均无后排出风口也成了斯巴鲁XV的一个遗憾。
后备箱1180L的容积确实不小，较高的离地间隙使得后备箱下沿较高，提放物品会稍显吃力。通过分比例折叠后排座椅，扩充后备箱空间，这样的设计也比较常规。备胎规格和品牌都有所变化，配备的185/65R17的普利司通轮胎，看来只能应急使用。
动力系统方面，进口到国内的斯巴鲁XV目前只有一套动力组合。其搭载斯巴鲁第三代2.0L汽油水平对置4缸发动机，最大功率110kW/6200rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm，并全部匹配6速CVT变速箱。
XV虽然另立门户，但很多方面依然和最新一代的斯巴鲁翼豹共享技术，悬挂结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架；斯巴鲁经典的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也被斯巴鲁XV一并沿用。
总结：定位于新锐SUV的斯巴鲁 XV大胆突破了SUV车型固有风格，由内而外散发出动感时尚、极具个性的魅力，既充分彰显都市时尚，又能满足城市生活多元化需求，可以让每个使用者尽情享受自由奔放的生活。尽管作为目前斯巴鲁全系车型中售价最低的一款，但XV依旧保持了斯巴鲁的一贯传统，2.0L水平对置发动机，左右对称全时四驱系统以及多项安全和舒适性配置的标配，都使得斯巴鲁XV拥有了超乎想象的高性价比。
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