国家发改委3月19日宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元。记者了解到，岛城93号汽油零售价格由每升7.5元上调至7.99元，涨了0.49元；0号柴油零售价格由每升7.32元上调至7.84元，上调0.52元，油价达到历史最高位，创三年来的涨幅最高。
3月19日晚11时30分，记者从青岛市成品油流通协会获悉，自3月20日零时起，成品油每升价格：93号从7.5元调为7.99元，上调0.49元；97号从8.05元调为8.57元，上调0.52元；0号从7.32元调为7.84元，上调0.52元；-10号从7.75元调为8.46元，上调0.71元；-20号从8.27元调为8.86元，上调0.59元。而岛城两大石油公司也表示收到了这个价格表。
这次调价距离上次调价2012年2月8日只有40多天的时间。市成品油流通协会副秘书长高崇东表示，今年油价的第二次上调，让油价再次达到了历史的最高位。高崇东告诉记者，按照现行成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。而据多家市场机构的监测信息显示，目前布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价涨幅已超过10%，目前，国际油价三地变化率甚至已经高达11%。也就是说，按照现行成品油价格形成机制，早在两会期间，就该进行价格调整了。
19日晚9时31分，银川西路一加油站外排队加油的车辆依然很多。记者 陆金星
据统计，自2009年至今，油价共上调了12次，下调了5次，几乎每两次上调之间有一次价格的回调。其中，涨幅最大的一次是2009年的6月30日，每吨汽油和柴油都上调了600元，下调幅度最大的是2011年的10月9日，汽油和柴油每吨都下调了300元。而3月20日凌晨的这次调整，汽、柴油价格每吨均提高600元，经此调整，成品油价全面进入“8元时代”。
据了解，国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。国家将按相关机制规定，于4月底前将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。
■探访
七家加油站排起百米长队
“我刚接到朋友的电话，说涨价，本来想明天加油，这不得赶紧加上油。”下午四点半，记者跟随市民驾车来到振华路加油站，只见加油站已经排起了长队。而合肥路金盾加油站入口处也已经停了100多辆车，合肥路和劲松一路的路口被堵死。
晚上6时30分，记者赶到山东路中石化加油站时，等待加油的车辆早已排起了长队，前后加起来得有40多米，有的车主已经等了10多分钟还没有加上。工作人员说这几天都是这个样子，车辆是平常的3倍还多，几乎每个车主都要求加满油。苏先生前天刚来加过油，这听说要涨价，又赶紧过来把油加满了。记者走访了山东路、合肥路、银川东路等12家加油站，发现其中有7家排起了百米长队。
■影响
部分车主一月多掏100元
“我是干零售的，平常送个货得开自己的车，油钱也得自己掏。”驾驶北京现代的市民孙先生今天在公司听同事说油价要上调，一下班就赶到加油站加油。孙先生给记者算了一笔账，“我的车耗油不算多，每百公里耗8个油，平常都是加93号的汽油，每升涨了0.49元，每百公里就多花3.92元，我的车每天行驶大约100公里，这样下来一个月得多掏100多块。”
“我这车耗油比较多，当时买车的时候车商叮嘱说最好加97号汽油，现在97号油每升都8.57元了，花起钱来让人心疼啊。”驾驶一越野车的市民王先生给记者算了一笔账，“越野车耗油量比轿车大，每百公里得12个油，每升涨了0.52元，每百公里就多花6.24元，我的车每个月行驶大约900公里，这样下来每个月就要多花56.16元。” 成品油上调之后，作为用油大户的出租车司机师傅又要多花多少钱呢？出租车司机赵师傅同样给记者算了笔账，他的车平均每天行驶 300公里，按照“百公里10个油”计算，每升涨0.49元，每天要多花14.7元，一个月下来要多花441元。
物流成本增加可能调价
19日晚，记者联系到了青岛瑞凯货运代理有限公司的司机刘师傅。“现在加油都很难，很多加油站都说没油了。今晚朋友打电话告诉我柴油又要涨价了。”刘师傅还给记者算了一笔账，瑞凯公司一天至少出三辆车，一辆车一天的行程大约800公里，每升油价格上涨0.52元，一辆车一天的油费就要多花 62.4元，三辆车就是187.2元。“物流是跟油价息息相关的一种行业，油价涨了，物流费的价格肯定会涨的。”
文/记者 娄花
混合燃料或成“新宠”
国家发展改革委19日晚宣布于20日零时将国内汽柴油价格上调每吨600元。虽然涨幅比预期略高，但基本实现与成品油定价机制接轨。专家表示，国内成品油涨价的同时应做好特殊行业的补贴配套工作。
对于市场分析人士而言，近期成品油价格会上调，这已在“预期之中”，虽然此前市场普遍预计涨幅在每吨400到500元，本次涨幅比预期中要高，但仍在“情理”之中。市场机构测算，当前我国成品油调价所参照的三地原油价格平均变化率已超过10%，远高于4%的调价参考红线，对应涨价幅度至少是每吨900元。考虑到物价及社会承受能力等因素，国家有关部门往往会对价格进行调控，将涨幅“打折”。
汽柴油价格涨涨不休，原因在于原油成本不断上升。为了减少对传统石油产品的依赖，目前甲醇汽油、生物柴油等新型燃料在欧美、巴西等国家和地区成为“新宠”。
“发展生物柴油逐渐成为各国长期的能源战略重点。”中海油新能源生物能源化工有限公司副总经理李松林介绍，目前欧盟强制规定石化柴油中必须加入一定比例的生物柴油。当前，我国以废弃油脂为原料生产的生物柴油也是一种新型的清洁燃料，同时我国还在大力推广建设非粮木本油料能源林。
此外，甲醇汽油是一种较好的车用替代燃料，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。
据新华社
