随着“大众梦想•龙年造”创意视频的上线，“大众自造”项目“汽车互联”阶段已于农历春节正式启动。在这个移动互联的时代，由人与车、车与车组成的数字交通网络和智能汽车必将成为未来的发展趋势和人们关注的焦点。大众汽车作为行业的领航者，肩负着汽车技术创新、改善驾驶体验、以及提高行车安全等汽车发展的责任。由此，“大众自造”的“汽车互联”主题阶段由此孕育而生。
大众自造：逐梦未来“汽车互联”生活
具体而言，如何支持未来数字化和移动化的生活，如何让行车更加安全、如何提高导航系统的准确性与效率等等都将是“汽车互联”所关注的问题。为了帮助和引导公众更好地理解“汽车互联”、并参与到“汽车互联”的创意设计中来，“大众自造”将展开以“数字娱乐生活”、“驾驶体验”、“安全保障”、“车载数字社交生活”、“车载移动通讯”等主题的互动宣传活动。
一直积极参与“大众自造”项目的著名主持人、模特李艾女士对“汽车互联”也有不少独到的见解，她说：“由于工作的原因，我需要经常出差，面对不同的陌生城市，经常会遇到一些极不方便的情况，比如不熟悉路况，不知道银行、商场在哪等等。我希望通过“汽车互联”技术让我的生活更加便捷，车载系统能将周围环境以可视信息的形式展现给我，让我能顺利地找到想去的地方。同时，我希望“汽车互联”技术能帮我建立起与家人、朋友畅通无阻的沟通交流，无论我在任何地方，都能知道他们在哪儿，并能应用汽车互联技术随时与他们联系，甚至可以视频聊天。此外，我的汽车也许还能具有天气监测的功能，能够提示室外的天气情况，并自动提醒是否需要做相关的防护和保养措施。”
大众汽车：与公众共同开启汽车互联之门
正如李艾所期待的那样，“汽车互联”技术不仅能提高道路交通安全与效率，为辅助驾驶员行车提供巨大的便利，更将成为人与人、人群与人群之间的感情纽带。目前，大众汽车在“汽车互联”上已有非常先进的技术研发。早在2008年，大众汽车便在德国杜登霍芬试验场上实现了“车对车通讯”技术的路试，完成了基于无线网络技术的“临时网络”在不同车辆间进行实时数据交换，有助于提高道路交通安全与效率，为汽车网络的实现搭建起了基础设施，该技术已成为驾驶辅助技术重要的研究方向。“车对车通讯”通过信息共享可以显著改善道路交通状况，保障行车安全。例如，当一辆汽车遇到道路拥堵、雨雾天气、路面结冰或交通事故等不利状况时，该技术可将这些路况信息在同一区域中可能受影响的所有车辆之间进行传递。其他车辆的驾驶者接收到信息，了解前方交通状况后，就可以有针对性地对自己的出行方案或行车路线做出调整。汽车制造商们希望通过研究，对“车对车通讯”制定通用标准，将这样的系统装备于更多的车辆。
另外，大众汽车最新研发的TAP半自动驾驶系统 (Temporary Auto Pilot)，该系统能在驾驶者监控辅助下且在高速公路路况时将车速半自动加速到130公里/小时，同时能根据路况、驾驶者状态以及车况为驾驶者提供最好的自动驾驶辅助状态，这项技术又向着实现完全自动驾驶技术以及车辆零交通事故率方面迈了非常重要的一大步，将行车智慧科技又带入了一个更高的领域。大众汽车于去年年底推出的一款以运输和物流为研究项目的纯电动eT！Concept轻型商用车，这款车不仅具有TAP半自动驾驶系统，而且还能通过"Follow me-跟我来"和"Come to me-到我这里来"的指令自动采取跟随或返回到驾驶者位置的驾驶动作，更加智能、便利，让驾驶者更为方便地在街道上挨家挨户递送包裹货物。
这些看似遥不可及的汽车互联技术，大众汽车正在努力逐步将其变为现实。更加重要的是，大众汽车期待在“大众自造”平台和“汽车互联”活动阶段得到更多中国消费者的创想和设计，创造出属于你自己的，更加实用、先进的智能汽车。“大众自造”相信中国消费者的创造力是无穷的，任何天马行空的设计都将是激发国人的创造灵感，“大众自造”期待着你对“汽车互联”技术的出谋献计。请不要犹豫，迅速登陆“大众自造”官方网站（www.zaoche.cn），抒发你的造车梦想吧。
(编辑 赵峥)
