盘点2012款CR-V 3款竞品车型尺寸/动力
2012-02-23 15:10 来源：网上车市 编辑：雷昌虎
【网上车市襄阳车讯】新CR-V上市，作为曾经的城市SUV王者，面对如今遍地开花强手如林的城市SUV市场，能否成功王者归来还是一个未知数。今天盘点新CR-V 3款竞争车型，下面就从尺寸和动力做一次对比。
大众途观：19.98～ 30.98万
纵观城市SUV市场，它和CR-V的缠斗是由来已久的。日式和德式阵营最具有代表性的两款SUV，从外观风格到内饰接缝都被大家对比过无数次了。随着途观越来越被神话，当年的SUV王者CR-V则在沉寂了一段时间后终于再次回到了战场，至于是否可以打破途观一家独大的局面，还有待时间印证。
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项目/车型 |
途观 |
新CR-V |
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长度（mm） |
4525 |
4787 |
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宽度（mm） |
1809 |
1820 |
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高度（mm） |
1665 |
1680 |
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轴距（mm） |
2684 |
2620 |
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| 制表：网上车市襄阳站 xiangyang.cheshi.com | ||||
途观在车身尺寸上并不占优势，唯一胜过新CR-V的是轴距参数。64mm的轴距差距并没有给后排腿部空间带来什么质的变化，整体都要小一号的车身外观面对新CR-V也是气势全无。但尺寸并不是途观称霸SUV市场的原因，更大的外形也只是能左右一小部分消费者而已。所以，从外观尺寸上来看，新CR-V虽然略胜一筹但并不能代表有冲击途观地位的能力。
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车型 |
最大功率（kW） |
最大扭矩（N·m） |
变速箱 |
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途观 1.8T |
118/4500-6200 |
250/1500-4500 |
6速手动、6速手自一体 |
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新CR-V 2.4L |
125/5800 |
220/4200 |
5速自动 |
得益于涡轮增压技术的使用，途观以更小的排量获得了和2.4L相仿的马力。而且，更加宽泛的动力峰值输出转速区间，使得途观在实际驾驶时有着更好的加速响应和后续加速能力。1500转即可爆发出最大250N·m的扭矩在日常驾驶中可谓相当凶猛，市区超车十分轻松。六速手自一体变速箱属于大众较为成熟的技术，可靠性高，相比DSG更加令人放心。
小结：同等价位下，途观有着更加强劲的动力，而新CR-V则有更大的车身尺寸和空间。这恰巧也是两种汽车文化的表现，欧洲更加重视动力与操控，而亚洲则是以空间和舒适为第一诉求。虽然今年来国内运动风格的车型大行其道，但对于SUV来说，相信更多的家用消费者还是会被更大的空间所打动的。
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