售价基本与老款持平 新本田CR-V到店实拍

 东风本田  CR-V 2.0 MT

东风本田  CR-V 2.0 MT

储物格,这样的设计在目前的SUV还是很少见的,底部可放置的物品较多。后门板中只能放一瓶饮料,其它位置被音箱占用,实用性上的考虑稍有欠缺。

东风本田  CR-V 2.0 MT

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折叠板的杯架与日版新CR-V百叶窗拉伸的杯架明显不同,左侧的手刹位置被硬币储物格取代,增大了车内部储物空间,更加贴近家庭化。手扶箱空间不大,但配备有USB、AUX以及电源输出插口,有不错的拓展性和实用性。

东风本田  CR-V 2.0 MT

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空间是CR-V的优势基因,身高176cm的编辑坐在前排调整好后,在回来乘坐第二排座椅,腿部空间足有一个水瓶的距离,头部空间同样非常富裕,在后排内凹车顶的设计给高个子的乘客提供了非常合适头部空间。所以即便是两个180cm+的乘客乘坐前后排都不会觉得空间局促,此外后排中央宽大的扶手可以让长途旅程放松许多。

东风本田  CR-V 2.0 MT

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新车增加了一个后排座椅一键折叠功能,该功能控制区在行李箱内部两侧,当放置的行李过大时,通过调节拉杆便能放倒后排座椅,省去到后排座椅位置去调节的麻烦。

整体来说新一代CR-V可以说是焕然一新,并且作出的不少变化都是为了使车辆更具实用性、更为贴合城市SUV的称号。虽然还是有一点点设计未尽如人意,但瑕不掩瑜,编者相信新一代CR-V的上市将会使本已不平静的SUV市场更加竞争激烈。
 

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