2012-02-15 14:42 来源:网上车市 编辑:杨阳
不论在电影里还是在现实中,大捷龙在我心中的地位一直是高高在上的,或许出于近些年对他的不了解,当小编得知眼前的这台经典版东南大捷龙仅售24万9的时候,心中还是吃了一惊。虽然他的配置确实很“乞丐”,3.0的发动机参数以及4AT的变速箱在今天有些落后,但车内空间与座椅的豪华感依旧是那位熟悉的大捷龙。面对如今街头形形色色的GL8,作为MPV车型的创造者,大捷龙与我们的错过只能说有缘无分,造物弄人。
大捷龙出自1983年,如果要按MPV的历史来讲算是祖宗级的,悠久的历史以及克莱斯勒与道奇的紧密关系使得近些年来整个车系有些混乱,例如东南开始生产后我们会同时见到克莱斯勒大捷龙以及道奇凯领,从最早的3.3的大捷龙到3.0的道奇凯领再到3.0的大捷龙。24万9的价格足以拉近距离,但将要见到的配置,您也得有个准备。
大捷龙的巨大进气格栅代表着克莱斯勒的家族气质,仔细回忆克莱斯勒在华的几款车型,比如PT漫步者、300C或者铂锐,以及众多海外车型都采用了这样的风格。
配置上大捷龙以实用粗狂为主,相信霸气的前脸会比各种功能更深入人心,心想当年也是豪华MPV的杰出代表,如今以24万9的价格入世,只能感叹国产还是有好处的。
足量的数据下支撑的车内空间同样奢侈,不同于这个价位的其他中小型MPV,大捷龙的定位就会商务许多。不只是第二排有着舒适的空间,第三排的座椅同样坐着很舒服,这便是购买大捷龙的意义所在。
相比当下汽车尾部设计的丰富线条,大捷龙所表现的特点依旧是十几年前那种美式车厚实、沉稳的感觉,虽然谈不上时尚,但与整车气质搭配的很到位。
由于对大捷龙的参数表有疑问所以小编查阅了东南汽车的官网,但是发现东南把大捷龙的区域直接链接到了JEEP与道奇的网站,由于那一边的“克莱斯勒”已经不存在,所以网页也就不复存在了。于是小编又尝试着登陆了克莱斯勒的全球官网,显然那里所售的大捷龙也早已不是这一台。这是一个东南需要关注的问题,你总不能让你的顾客在你的官网上找不到参数表吧,多伤感情……
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