全省116个二级公路收费站将逐步拆除

随着“元宵节”的过去，基本意味着年已经过完。相信利用春节长假外出的不少车友也注意到，从前遍布各地的二级公路收费站，已经“消失”了。记者近日从云南省交通运输厅了解到，目前全省范围内这116个二级公路收费站已经全部停止收费，包括部分在建以及未到期的偿还贷款收费站，随后，这些此前遍布全省的收费站建筑也将逐步拆除。

省交通厅：全省二级公路收费站已全部停止收费

此前，云南省交通运输厅就宣布：从今年1月1日零时起，云南省内116个二级公路收费站全部停止收费。春节期间，记者在瑞丽至昆明沿途公路看到，原先在进入德宏境内的收费站以及在进入瑞丽的收费站都已经完成了拆除，现场只能看到原先收费站建筑的点点痕迹。据了解，在昆河公路上，这条原先仅在红河州境内就设立了8座收费站的公路上也已经看不到收费站的踪影。

近日，记者从云南省交通运输厅了解到，目前全省范围内这116个二级公路收费站已经全部停止收费（包括部分在建以及未到期的偿还贷款收费站），随后，这些此前遍布全省的收费站建筑也将逐步拆除。“（收费站）拆除工作是由收费站所属的地方政府进行，目前各地正在加速拆除残存的收费站建筑”云南省交通运输厅政策法规处一男姓工作人员对记者这样说。虽然记者并没能得到一个二级公路收费站已经拆除的数量，但相信在不久的将来，自驾游爱好者驾车旅行，将很难觉察到二级公路收费站曾经存在过的痕迹。

记者从春节期间前往各地的自驾游爱好者中了解到，德宏、版纳、大理、丽江等旅游业集中的州市，二级公路收费站拆除非常迅速，在春节几乎很难看到其踪影。

自驾爱好者谈拆除：有人欢喜有人冷淡

在记者访问的30位自驾游爱好者中，对这116个二级公路收费站的取消，态度差别非常大。18位爱好者认为这是非常高兴的事，“二级公路收费站早就应该取消了，这些收费站早就令人怨声载道，拆除收费站虽不能说利国，但最起码是利民的。”喜爱自驾游的李先生这样对记者说。而在春节假期才从河口自驾游归来的王先生则表示，收费站的拆除虽然节约的自驾经费不多，但却让旅途变得更加顺畅，游玩的兴致也更高了。“在经过已经拆除收费站的路段时，通行效率都有所提高，至少在经过收费站的时候不用排队缴费，道路也宽敞很多。”喜欢短途自驾游的张小姐对记者说。

而另外12位自驾游爱好者却对此非常冷淡，认为对自己的自驾游爱好影响并不大。“我认为对我的影响很小，现在到地州自驾游，限于时间关系，多数都会选定目的地后经过高速公路前往，旅途路费更多的是花费在高速公路费用和油费上，至于到了州市上的路途，节约的并不多。”春节期间自驾至瑞丽游览的黄先生这样对记者解释。他给记者算了这么一笔账，从昆明至瑞丽，自驾车的高速公路费用单程为300余元，而油费则需要单程500元左右，而即使原先的二级公路收费站存在，也只有进入德宏内的收费站、瑞丽收费站和姐告收费站，过路费全部加起来也100元不到。“其实对于一些自驾游爱好者来说，降低高速公路收费标准和降低油费才是最好的，二级公路很多都是营运车辆和货运车辆在跑，取消收费站对这些经常经过收费站的车辆才是最有意义的，对于自驾游爱好者来说，二三十块的事，不痛不痒。”热衷自驾游的肖先生道出了自己的想法。

实际上，在记者的调查中，对于取消二级公路收费站持冷淡态度的12位自驾游爱好者中，多数为喜爱长途自驾游的爱好者。确实，对于已经在高速公路花费大量通行费的爱好者来说，此前二级公路收费站的费用确实如同九牛一毛，早已不痛不痒。但对于出行频率更高的短途自驾爱好者来说，由于几乎每周都会有短途出行，二级公路收费站的取消确实能节省不少的道路通行费。在访问中对此举报支持态度的18位爱好者也多为此类自驾游爱好者。

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全国18个省市已取消二级公路收费

根据“2012年全国交通运输工作会议”交通运输部部长李盛霖的发言，截至2011年12月31日，全国18个省市已经取消了政府还贷二级公路收费，撤销收费站1892个、涉及9.4万公里。全国二级公路不收费里程达到25.5万公里，占二级公路总里程的82.6%，全国范围内取消二级公路收费的行动仍将继续。

(编辑 蒋炜)