本田从来不缺少科研方面的先进成果，从旗下产品的设计理念上便可以很清楚的看出。2012款TL延续了家族式设计理念，如果你不知道什么叫做所谓的科技感，那么我可以很负责任的告诉你，这就是。其实当我第一次进入车内的时候，被眼前这眼花缭乱的按键吓了一跳，那种仇恨豪华品牌设计一大堆功能按键的想法已经有些迸发，但通过将中控台功能区进行分解，其实2012款TL中控台按键使用起来还是比较方便的。
三幅式运动型方向盘表现出了足够的运动气质，丰富的功能按键其实并算不上是最复杂的。经过观察之后我们发现基本上大部分按键都是比较常见的。2012款TL所配备的换挡拨片尺寸并不大，我想这种设计应该是为了与整个中控台更好的融合在一起。
2012款TL配备了语音控制系统，当然这项功能仅能够通过阅读导航屏上的文字，从而通过语音控制导航功能。虽然不是什么智能副驾之类的高科技产品，但使用起来还算便利，基本上不会出现什么障碍。
炮筒式仪表盘是很多运动型车都必须配备的一项配置，2012款TL自然不会落后。2+2式仪表盘在白色背景光的衬托下十分清晰。个人认为对于2012款TL来说，240km/h的表底似乎有点少，不知是不是会经常被跑爆。
红色对于本田的意义是重大的，当然不止本田，对很多日系品牌来说都有着重大的意义。因为在日系车型中，红色元素往往都代表着性能。当你触下这个红色按键之后，什么事都有可能“发生”。
2012款TL所配备的导航控制区真的很人性化，全中文按键对于中国使用者来说绝对是极大的便利。其实这样的设计我之前在思铂睿身上也看到过，如果我是一个准备购买此车的消费者，我很有可能因为这种设计放弃这款车，一款进口车配备中文按键，怎么看都会觉得别扭。
给我留下深刻印象的其实是2012款TL的音响系统，可能松下ELS这个音响品牌在汽车上并不像BOSE那样常见，但是2012款TL身上配备的这10个喇叭，所产生的环绕效果绝对是我曾经开过的众多车型中名列前茅的一套，震撼感受至今仍萦绕在耳畔。
一款豪华车理应配备充足的配置，所以像双区空调这种不值得称赞的配置就不必说了。其实我比较质疑的，是为什么这款车没有像其他豪华品牌一样设计一块石英表，虽然用途并不大，但的确可以为车内提升不少的豪华感。
