30款新车亮相底特律 盘点车展7宗“最”

随着中国龙年的到来，2012北美底特律车展也正式开幕了。可以说本次车展又将是SUV/跨界和新能源车型的主场秀，其中以道奇Dart领衔的紧凑级车型、利欧陆GT领衔的轿车、丰田NS4领衔的概念车、雷克萨斯LF-LC领衔的新能源车、别克Encore领衔的SUV和跨界车等共计30多款新车齐发亮相。与此同时，我们也以调侃的方式给大家罗列出了车展中的7宗“最”车型。另外，本周还有19款新车谍照和资讯类的新闻也同样精彩。

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道奇Dart—最具争议的车型

上榜理由：尽管是与阿尔法罗米欧Giulietta同平台锁打造，同时外观还借鉴了道奇赛道版车型的设计元素，但最终还是有很多车迷抱怨，整车造型看起来居然与福特福克斯高度相似，那么还可以说这是Giulietta的加大版么？

道奇Dart采用2.0升自然吸气Tigershark四缸引擎，最大功率160马力，最大扭矩201牛米。跟高级车型还将搭载2.4升自然吸气引擎，最大功率137千瓦（184马力），最大扭矩231牛米。而在运动版车型上将搭载1.4升MultiAir涡轮增压引擎，最大功率119千瓦（160马力），最大扭矩249牛米，并且这款增压引擎是三款车型中最为省油的一款发动机......【点击阅览全文】

沃尔沃XC60插电式混动SUV—最省油的车型

上榜理由：别看XC60是款庞大的SUV车型，其全新的混合动力系统不仅具备（Pure、Hybrid和Power）三种驾驶模式，同时在Hybrid模式下的百公里油耗仅为2.3升。据说柴油版的V60更是低至1.9升。

全新沃尔沃XC60插电式混合动力SUV在纯电力模式（Pure）下，此时将由电动机提供全部动力输出，可行驶最大56公里的续航里程。而在混合动力（Hybrid）模式下，此时将由汽油引擎和电动机共同来提供动力输出，最大行驶里程可达960公里，其中百公里油耗也仅为2.3升......【点击阅览全文】

凯迪拉克ATS—最具市场潜力的车型

上榜理由：入门级豪华轿车的市场在国内还是非常火爆的，而凯迪拉克ATS也锁定了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4作为竞争对手，同时该车增强了外观的时尚、功能性和科技感，就连内饰也全面升级。另外，所搭载的三款引擎和悬挂系统也都是同级别中的高端配置。

凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性......【点击阅览全文】

现代飞思增压版—最个性且有实力的车型

上榜理由：家族式的“流体雕塑”设计理念和独特的三门式造型让该车稳居个性化的首位，而新增的带有直喷技术的1.6升四缸涡轮增压引擎性能也很强劲，看来高尔夫GTI又多了个棘手的对手。

新款飞思增压版车型在外观上略有改变，首先是针对中网造型上，针对自己是性能版车型，采用六边形中网配以黑色隔栅可以凸显运动气质。同时搭载了一款1.6升Gamma涡轮增压四缸引擎，带有缸内直喷技术，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。最大功率输出103千瓦（138马力），最大扭矩167牛米。未来依旧锁定大众高尔夫GTI作为最直接的竞争对手......【点击阅览全文】

别克Ecore紧凑型SUV—与期望差别最大的车型

上榜理由：在车展之前别克进行了多种宣传手段，导致关注度非常高。而在车展上实车仅为2555mm的轴距和偏小的尺寸，似乎有点让喜欢大车的国人有些“失望”。不过其主要的竞争对手是日产逍客，同时更小的尺寸在停车时也许会体现出Encore的优势所在。

别克Encore定义为一款小型跨界车型，新款车型车体长度为4267mm，轴距为2661mm。外观上采用了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型犹如家族内其他车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂......【点击阅览全文】

雷克萨斯LF-LC混动概念跑车—最具科技感且神秘的车型

上榜理由：相信雷克萨斯LF-LC在展台上总能给我们眼前一亮的感觉。没错，其就是要彰显出雷克萨斯的未来式设计和高科技的美感，也许我们还能看出2013款GS车系的发展趋势。尽管从头到尾，再到内饰和设备都非常迷人，但关于任何动力方面的消息却全完被封锁，也许是要留到日后的其它车展来公布吗？

全新雷克萨斯LF-LC混动概念跑车的全景式玻璃天窗可快速向后滑动开启，同时车顶动感流畅的曲线也一致延伸到车尾的后备箱上，一体式的尾灯和雾灯也同样延续了“L”形的设计。内饰中12.3英寸的触控显示屏具备信息提示和导航功能，最神奇的是每扇车门都有可控制车窗、后视镜、座椅调节和个人娱乐设置的触控功能......【点击阅览全文】

大众捷达混合动力版—最期待的新能源车型

上榜理由：捷达对我们来说已经太熟悉了，皮实耐用，低保养/维修费用等都是该车的优势，同时混动版的百公里油耗仅为令人羡慕的5.2升。另外，大众官方也表示捷达混动版是本届车展中最具性价比的新能源车型，并不是很高昂的费用能让我们享受到实惠，何乐而不为呢？

捷达混动车的这套混动系统是由一款1.4升四缸涡轮增压发动机和电动马力所组成，其中燃油引擎拥有112千瓦（150马力）的最大动力输出，以及最大184磅-英尺（250牛米）的扭矩，而电动马达则拥有20千瓦（27马力）的最大动力输出。另外，新车在9秒内可完成百公里加速，油耗且仅为5.2升。在纯电动模式下的最高行驶速度可达78公里/小时......【点击阅览全文】

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