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不见危难不知可贵,冬季安全行车凭什么?

2012-01-13 10:38 来源:网上车市  编辑:大海  

冬季行车,安全最为重要。但是什么才是冬季行车安全的保障呢?怎样保证冬季行车安全呢?凭借哪些要素可以减少车辆事故发生率呢?在国内8万元以内的车型中,奇瑞A3的应对冰雪天气的配置着实不错,接下来我们就以奇瑞A3为例,对冬季行车的注意事项做逐一分析。

冬季行车需防滑,轮胎选择很重要

冬季来临,气温不断降低,轮胎橡胶不但变硬而且相对更脆,后果就是导致轮胎与路面的磨擦系数降低。所以选择一款高花纹的宽胎,无疑能有效提高轮胎抓地力,对于克服冬季雨雪等恶劣天气帮助良多。

出于减小油耗和降低噪音的考虑,目前市场上不少车型往往选择花纹更平的低滚阻轮胎,虽然在日常使用中没有大的问题,不过一旦面对雪天湿滑路段,却非常容易出现打滑或失控的情况。奇瑞A3全车型标配205/55R宽胎,超出任何一款同级车型,具有非常好的抓地力和行驶稳定性,配合前通风盘大尺寸四轮碟刹,更能有效提高轮胎抓地力,提高恶劣天气的应对能力。

危急时刻显身手,ABS+EDB+ESP不可少

其实,轮胎再好也难免会有打滑的现象发生。在雨雪天气行车,车主最担心的事情莫过于车辆的侧滑和甩尾。针对这一情况,ESP电子防侧滑稳定系统的作用不可小视。据相关统计显示,安装有ESP系统的车辆,能够比不安装的车辆,至少降低60%的侧滑风险。因此,目前,ESP的安装率在欧洲已经达到46%,而在美国则达到47%。

不过由于ESP的造价比较昂贵,目前在中国汽车市场上,仅有7%的车辆安装这一系统。而且往往是B级以上的高端车型才予以配置。在国内A级车市场上,目前只有奇瑞A3全系标配ESP系统。另外,奇瑞A3还具备ABS+EBD的组合配置,有效防止车轮抱死情况发生,并按照各个车轮与地面的摩擦情况,适当分配刹车制动力,有效预防失控情况的出现。

穿林跨雪无阻碍,强劲动力是前提

当然冬季行车除了能刹住,也要能跑的起来。否则如何才能摆脱泥泞的雪天道路?所以选择一款动力性不错的发动机不论何时都是选好车的王道。细数当下A级车市场,曾经是丰田“杀手锏”的VVT技术,如今早已普及开来。而且随着技术的不断发展,VVT车型的动力已经跟不上时代的发展步伐,燃油性和经济性更好的DVVT正在成为市场新的主流。

相比于VVT发动机而言,DVVT动力性明显增强,而且油耗也显著下降。如奇瑞A3搭载的1.6 DVVT发动机与同排量普通发动机相比,动力提升12%,油耗降低24%,不仅经济高效而且更加低碳环保。另外,由于零部件的高度集成化,DVVT发动机的后期保养费用也比普通发动机更加节省。

除霜去雾有手段,便利配置不可少

冬季雪花飘飞,很容易附着在后视镜上凝结,影响司机观察左右两侧道路情况。所以一选择一款带有电加热后视镜的车型,无疑能确保驾驶员对路况的了如指掌。目前很多车型都有这项功能,无论是众多高端车型,还是前边提到的奇瑞A3,甚至是奥拓,配备的这项配置在日常使用中确实提供了很多便利。

冬天,车内外温差大,手动空调温度控制不准确,忽冷忽热容易诱发感冒。选择一款带自动空调的车辆,省去了温度调节的烦恼,也能让驾车时精力更加集中,避免驾驶中分心引发交通事故。奇瑞A3不仅配备便利的自动空调,同时高效的空调变频压缩机,也能在最短时间内实现温度的快速调节,帮助身处寒冬的驾驶者也能享受春天般的温暖。

冬季雪天路滑,选择一款动力好、安全性高、配置丰富的车型,不仅是物超所值的聪明之举,也能在面对突如其来的危机时更加自信,提高行车安全也让您的出行更加舒适随心。

(编辑 大海)

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