有望年内引入 讴歌新RDX车展实拍全解析

自从去年在国内的路试谍照被曝光后，讴歌RDX的未来就引来各方的猜测，我们也曾经报道过RDX将要在今年引入的消息。而在刚刚开幕不久的底特律车展上，讴歌全新一代RDX正式亮相，除了将在上半年正式上市以外，同时也将在年内与国人见面。

随着油价的上涨和城市拥堵的日益加剧，城市型SUV开始受到了消费者的青睐。而在这一细分市场上，宝马X3和奔驰GLK早已推出量产车，而讴歌即将引入的RDX车型，也将与这两款车型共同抢占豪华城市型SUV的市场份额。

讴歌RDX的体形并不大,全车线条棱角分明。我们这里尤其要介绍的是RDX的前脸，首先进气格栅依旧采用了讴歌家族盾形设计，而与老款车型不同的是，尺寸上略有调整，新款立体感更强。RDX前大灯十分修长，上扬设计赋予其更多的灵动性。

讴歌RDX侧面的腰线较高并且前倾，从视觉上压低了车头的高度，显得比较有运动感。RDX外后视镜集成了转向灯功能，对行驶中并线时的、安全性是个很好的保障。此外，讴歌RDX轮毂样式非常个性，镂空式造型采用了银、黑两色搭配，与其匹配的是米其林轮胎。

换个角度我们来到讴歌RDX的尾部，给人的第一感觉绝对是动感。精致小巧的尾翼并没有过分上扬，与车顶保持了视觉上的协调。尾部采用了镀铬饰条与丰富的线条，整体层次感很强。另外，讴歌RDX尾灯风格与前大灯遥相呼应，不规则造型异常个性。

讴歌新RDX内饰与老款还是有一定的区别，不过风格迎合了日规车一贯的传统与低调。全黑配色稳重而不乏时尚感，三幅运动型方向盘与中控台均布置了大量的功能按键，深灰色的融入将整体营造出极强的时代气息。

三幅方向盘诠释的绝对是运动感，不过集成的大量多功能键虽然增强了实用性与豪华感，但多少与其追求动感的主基调稍有不符。此外，中控台上方设计了大尺寸液晶显示屏，中部繁多的按键与旋钮经过合理的布局并没有让人感到凌乱。此外，车内还设计电动天窗、后排出风口等配置，保证了驾乘人员的舒适性。

值得注意的是，讴歌新RDX并没有沿用老款的2.3L发动机，而是搭载了讴歌TL的3.5L V6发动机，经过重新调教后的最大功率可达204千瓦，与该引擎相匹配的是一款6速自动变速箱，这使得新车的燃油经济性也有了较为明显的提升。此外，讴歌RDX装配上了著名的SH-AWD全驱系统，该系统可以很大程度地改善过弯，使得中低速行驶时感觉更平坦。

可以看得出，讴歌新RDX引入后将把之前提到的宝马X3和奔驰GLK作为主要竞争对手，不过光凭自身出色的品质还是难以站稳脚跟，合理的价格将成为决定性的因素，同时这次亮相也让我们对其给予了更多的期待。