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常胜物语 东京车展详拍解析全新本田CR-V
2011-12-02 08:23
个人很欣赏新CR-V的侧面，流畅动感而不失大雅，特别在车尾窗与车顶车尾的接合部分，处理的非常得体。
虽然是我们拍摄的是日本本土的采用右舵版本的CR-V，但是还是介绍一下它的基本配置情况，采用了普利司通的DUELER H/P复合路况系列轮胎。轮胎尺寸为：225/65 R17 仍旧采用经典式的五辐双叉式铝合金轮毂。
最大的变化来源自C柱的全新设计，车尾部的犹如V字形的D柱造型可谓独树一帜，与之前的英菲尼迪M式D柱可谓是都非常具有自己的特点。新的尾部造型非常显眼，可以轻松从车流中识别。
尾灯设计绝不像从前一样有所保留或者拘束。大胆的回旋式的设计，让CR-V尾部的独特辨识度陡然上升。新CR-V尾部的变化给人一种焕然一新的感觉。浑厚的线条不再与紧凑相关，大气稳重并且有一丝张扬。
在后背箱开关附近，安装有倒车摄像头。而继续采用无钥匙进入系统，下面就让我们去看看全新CR-V内部设施有怎样的改变。
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