电动跑车EV-STER领衔 三款本田新能源车浅析

另一款名为“Micro Commuter”的纯电动微型概念车整体造型更具未来感。该车采用的是1+2的座位设计，科技感浓厚的外观还能够根据我们的喜好来进行个性化的设定。而小巧的车身在纯电力的驱动下同样拥有着较为强大的机动性。而非常幸运的是，我们在车展前看到了已经试探性制造的全新Micro Commuter的纯电动微型概念车的实车。

由于采用了纯电动力，Micro Commuter的出现让大家都倍感意外，从遥远外来到来的车身设计，让在场的我们都恍惚了自己所处的现实世界。而不得不承认，仅仅在外观造型方面，本田Micro Commuter概念车就已经第一时间赚足了眼球。

整车前脸呈现出了本田的H字体造型，配合流体动力学极强的前脸，在巨大的HONDA标志的周围，有气动造型的前脸十分有肌肉感。而在前脸，车身侧部及后部的部分外观区域，本田Micro Commuter预留了个性化的外观改装区域，很人性化。

而前大灯区域还有W型的黄色示宽功能灯。增加了Micro Commuter的神秘感。而Micro Commuter的车身侧面，能够看到被大量车身宽体区域半包裹的前后车轮，而在设计之初，这里就旨在降低车身的风阻系数和提升对行人的保护而研发。轮毂部分采用了沿用自F1方程式赛车的低风阻造型设计，而配备了浅蓝色的涂装造型，给人以未来感。

在车身后部及顶部，整体式透明有机玻璃覆盖的车顶让人倍感现代科技及设计水准的高超。车身的后部有EV车型的特殊标志。我们能够从透明的车顶清晰的看出整车的1+2的整体式座位布局。而中央驾驶位置，也体现了F1移至的驾驶位经验，同时这样的设计，也更有助于安全的操控车辆。后刹车灯采用了悬浮在车外的LED光源结构，很美丽。

在内饰部分，由于是前期试装的试制车型，车内部并未装备概念设计中的双转向杆机构，而与之相关的全新的人机交互系统也没有在该试制车型上出现。

本田官方还表示：这款Micro Commuter概念车内饰中的科技设备不仅能提供人与人之间更大的沟通乐趣，同时还可与本田MOTOR COMPO微型电动摩托车进行自由组合，让本车具备更加灵活的机动性。其中这辆电动摩托车也是东京车展上将展出的概念车之一。