电动跑车EV-STER领衔 三款本田新能源车浅析

日系汽车厂作为第42届东京车展的“东道主”，自然也会全心全意的投入其中。而网上车市记者在日本和光本田总部也抢先预览了将在车展上同步推出3款全新的概念车，除了能展现出下一代雅阁雏形的AC-X插电式混合动力车型外，其中还包括了微型概念车Micro Commuter及未曾定名的全新纯电动的小型硬顶敞篷超跑EV-STER。就让我们同步东京车展，为大家带来抢先体验。

EV-STER车身双座式的设计和流畅的车身线条，以及长轴距的特点，这些都彰显出了本田的最新设计理念。该车动感的气质和纯电力驱动的模式也同样展现出了一种愉悦的驾驶乐趣。虽然我们在本田和光总部看到的只是EV-STER的油泥+后期修饰模型，但该车与车展亮相的真车高度一致。

EV-STER是采用后轮驱动式的电动双人敞篷跑车，外观设计动感十足，并具有优秀的环保性能，带给人电动跑车所独具魅力的新驾乘感受和新价值。通过碳纤维材质实现车身的轻量化，具备极高的行驶性能，最高续航能力可达到约160km。

为彻底呈现驾驶乐趣，EV-STER采用便于操控的双转向杆，同时驾驶者还可以依据自身意愿随心所欲地对电机功率和悬挂系统的设定进行调整，将操控乐趣发挥到极致。

另外，中控台除仪表盘之外，还显示各种车辆信息，提升驾驶乐趣，才外还可进行音响和导航操作，以及联网信息。将这些功能集中显示在中控台上，以确保驾驶员在集中精神驾驶的同时体验舒适便捷的驾车乐趣。

另一款名为“Micro Commuter”的纯电动微型概念车整体造型更具未来感。该车采用的是1+2的座位设计，科技感浓厚的外观还能够根据我们的喜好来进行个性化的设定。而小巧的车身在纯电力的驱动下同样拥有着较为强大的机动性。而非常幸运的是，我们在车展前看到了已经试探性制造的全新Micro Commuter的纯电动微型概念车的实车。

由于采用了纯电动力，Micro Commuter的出现让大家都倍感意外，从遥远外来到来的车身设计，让在场的我们都恍惚了自己所处的现实世界。而不得不承认，仅仅在外观造型方面，本田Micro Commuter概念车就已经第一时间赚足了眼球。

整车前脸呈现出了本田的H字体造型，配合流体动力学极强的前脸，在巨大的HONDA标志的周围，有气动造型的前脸十分有肌肉感。而在前脸，车身侧部及后部的部分外观区域，本田Micro Commuter预留了个性化的外观改装区域，很人性化。

而前大灯区域还有W型的黄色示宽功能灯。增加了Micro Commuter的神秘感。而Micro Commuter的车身侧面，能够看到被大量车身宽体区域半包裹的前后车轮，而在设计之初，这里就旨在降低车身的风阻系数和提升对行人的保护而研发。轮毂部分采用了沿用自F1方程式赛车的低风阻造型设计，而配备了浅蓝色的涂装造型，给人以未来感。

在车身后部及顶部，整体式透明有机玻璃覆盖的车顶让人倍感现代科技及设计水准的高超。车身的后部有EV车型的特殊标志。我们能够从透明的车顶清晰的看出整车的1+2的整体式座位布局。而中央驾驶位置，也体现了F1移至的驾驶位经验，同时这样的设计，也更有助于安全的操控车辆。后刹车灯采用了悬浮在车外的LED光源结构，很美丽。

在内饰部分，由于是前期试装的试制车型，车内部并未装备概念设计中的双转向杆机构，而与之相关的全新的人机交互系统也没有在该试制车型上出现。

本田官方还表示：这款Micro Commuter概念车内饰中的科技设备不仅能提供人与人之间更大的沟通乐趣，同时还可与本田MOTOR COMPO微型电动摩托车进行自由组合，让本车具备更加灵活的机动性。其中这辆电动摩托车也是东京车展上将展出的概念车之一。

本田已经为其Insight混合动力车打造了四门Coupe版，而于日前发布了非常时尚且有些动感的Advanced Cruiser-X概念车，或者简称AC-X概念车。该车或为下一代雅阁车雏形，而非常幸运的是，我们在车展前看到了全新AC-X的油泥+后期修饰模型，模型与车展亮相的真车高度一致。

HONDA也开始针对新一代雅阁作定位和产品调整，根据媒体得到的讯息，预计2013年问世的新雅阁，不仅底盘平台焕然一新，同时外观造型也更符合空气力学。而这款AC-X概念车将搭载最新版的本田插电式混合动力传动系统，同时将配备一些在不久的未来会应用在我们驾驶的汽车上的灵巧装备。所以这款车很有可能就是换代雅阁的雏形。

这款AC-X概念车将提供两种不同的驾驶模式：“发动机”模式和“自动”模式，前者会启动安装的内燃机和电驱动系统以获得最佳的性能，后者则会根据所需的负载量来选择两种动力。显然，自动模式将会是那些希望使油耗达到最小化的驾车者的选择。

这个插电式混合动力传动系统本身是由一台1.6升的汽油发动机和一台电动机组成的。在电池一次充满电且油桶装满油的情况下，这款AC-X概念车应该能够行驶超过620英里，同时燃油经济性将超过100 mpg（百公里油耗2.35升）。

有关本田AC-X插电式混合动力概念车及电动跑车EV-STER还有Micro Commuter的更多细节信息，已经在今日开幕的东京车展上公布，请继续关注我们的东京车展现场报道。