全新外观/配置升级 新雷克萨斯GS官图解析

提到雷克萨斯，人们第一个想到的是什么？堪比奔驰宝马的豪华舒适性以及在混合动力领域的突出成就。如果说雷克萨斯GS是一款出色的车恐怕没有人会怀疑,为了延续辉煌，雷克萨斯2013款GS车型在北美加州卵石湾车展上正式亮相，并且这款采用运动外观设计的新款车型将在明年发布上市。

在今年早些时候的纽约车展上，雷克萨斯为我们带来了一款名为LF-GH的概念车，这款车代表了雷克萨斯今后的设计理念。而全新GS正是采用了LF-GH的设计理念，较老款完全是风格上的一次革新，动感的造型与凌厉的线条完全片寻不到任何延续老款的影子。融入的更多时尚元素与家族化特征赋予这款车新的生命。

说到外观上的变化，全新的格栅绝对是一大亮点，纺锤形前格栅不仅让人印象深刻，在今后的雷克萨斯新车上将会延续这一设计理念，成为雷克萨斯全新的家族式特征。新GS的前保险杠不再圆润，运动型前包围取代了前者，完美的增强了车身下压感。

前大灯也是新GS的一大特点，摒弃了两大两小的设计后，更加大众化的组合十分简洁，不规则形状融入了上扬造型，内部镰刀形LED日间行车灯极富科技感，进气格栅轮廓灯与大灯组合完美搭配。

新GS侧面线条十分流畅，平缓的流线从前至后一气呵成，不带有一丝的顿挫感，C柱的小角度下降赋予整车沉稳的风格，尾部的少许上扬与整车的风格十分搭调。不过侧面的反而柔和了下来，侧裙也是精简干练。此外，全系标配了17寸铝合金轮毂，多幅设计非常别致，并且为不同人群提供了18寸和19寸轮毂可以选装。

尾部造型与前脸形成了很好的呼应，行李箱盖上扬的边缘弧线极具灵动性，同时并不显得做作，镀铬装饰条将两尾灯衔接，底部导流板镶嵌了双排气尾喉，低调的显示了其出色的动力性能。新GS尾灯与前大灯相同，采用的是上扬设计与内部LED结构相结合，整体现代感十足。

内饰方面，新款GS显示出了颠覆性的改变，采用深浅两色搭配时下非常流行，其中掺入了少许的钢琴烤漆配色，平直的线条与简洁的布局十分到位，整体流露出沉稳与奢华的品质。配置方面，10安全气囊为全系标配，同时还提供了预碰撞系统以及一个用于监控驾车者的眼睛是否出现疏忽迹象的红外摄像机这样的选装套件。而如石英钟表，大尺寸液晶屏，多功能方向盘等众多配置的加入，也令其豪华程度上有了大幅提升

全新设计的多功能方向盘与换挡拨片，让驾驶变得更为简单。新GS中方向盘左侧的隐藏式控制面板设计被取消，相应功能按钮布局分散到车门内饰板和仪表台左侧。双盘式冷光是仪表则可以使显示变得更为清晰。另外电动调节的方向盘对于雷克萨斯GS这样的豪华车型来说，也是必要配置。

中控台是新GS非常富有科技感的部分，中控上的娱乐系统显示屏可视面积达8英寸（12.3英寸显示屏为导航系统选装配置），配置了Mark Levinson品牌的17个扬声器的剧院式音响系统。空调出风口中部有传统的石英钟，空调面板尺寸变大了很多，配置了两个独立显示屏后，分区控制的空调系统操作起来更加方便。

新GS大量采用高品质材料提升内部豪华感，车内座椅均采用了真皮材质包裹，大面积尺寸侧翼保证了驾乘舒适性，加长的座垫长度将驾驶支撑感进一步提升，后排三座椅均带有可调式头枕，可见雷克萨斯对车内人员的舒适性十分重视。

新一代GS 350为驾驶员提供了三种驾驶模式：Eco、Sport S和Sport S+。通过调节变速器换挡杆后方的一个控制旋钮，驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时，Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

动力方面采用三款V6引擎配置，这其中包括入门级的2.5升引擎，3.5升引擎以及配有混合动力的3.5升混动版车型。搭载3.5升V6双顶置4凸轮24气门发动机动力十分强劲，应用了双智能正时可变气门（VVT-i），0到100公里/小时加速度缩短到5.7秒。新车同样在悬挂方面作出了改进，采用新的多连杆式后悬挂。

介绍了这么多，这款新车的里里外外相信您也有了一定的了解，虽然何时能偶引入国内目前还不得而知，但不管如何我们都将给予新GS更多的期待。