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为了减轻车重，车内部分面板与门内侧的扶手都采用碳纤维材质打造。而且车门的内衬大部分都采用真皮材质包裹，质地非常柔软。车门内侧还设计了储物空间，方便存放比较小的随身物品。
【左侧为侧向支撑电动调节】
【左图：高低调节；右图：靠背调节】
【发动机仓盖开启在驾驶席左后方】
赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，而此次试驾的车型配置的是由quattro GmbH特别开发的桶形座椅。对身体侧向支撑力十足，但前后、靠背角度、高低调节均为手动，感觉不是很方便同时也与这款豪华跑车的身份不符。
