挑战本田CR-V 马自达CX-5官图详细解析

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

在如今这个跌宕起伏的汽车市场中,SUV这块领地已经成为各大厂商的必争之地,马自达自然也不例外,为了和本田等日系厂商一决高下,在9月份举行的2011年法兰克福车展上,马自达全新紧凑型SUV——CX-5将全球首发,据相关人士透露,该车将于2012年年初正式上市,并将通过长安马自达销售渠道在国内销售。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

马自达CX-5本田CR-V丰田RAV4同为紧凑型SUV,共同竞争日系紧凑型SUV的市场。同样CX-7也是马自达SUV的重点车型,目前国内市场的日系中型SUV主要以汉兰达为主,而从市场上来看,紧凑级SUV车型才是大家更关注的车型,本田的CR-V大众途观以及丰田的RAV4等都是紧凑级SUV车型的代表作,而马自达对于这个市场的窥觑也已经不是一天两天了,在CX-7和CX-9的成功发布之后,CX-5终于也将来到我们身边了。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计语言,源自马自达Minagi概念车,这种全新的设计理念也完整的得以保留。马自达CX-5在整体风格上并没有采用夸张的霸气,低调中显露出的气势营造出极为特别的冲击感,整体浑厚的风格融入了很多运动元素。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

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马自达CX-5采用的是家族式5点式进气格栅,在造型上与睿翼十分近似,网状设计将马自达LOGO突显得非常醒目。柳叶式前大灯摒弃了稍显俗套的犀利感,棱角的柔和诠释出别致的灵动,内部大量镀铬装饰将其修饰的炯炯有神。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

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侧面高低两腰线分别具有不同的风格,上腰线醒目而凌厉,而下腰线采用了弧线形设计风格,与前者的视觉碰撞让人印象深刻。马自达CX-5采用了双五幅“V”型铝合金轮毂,在静态时以表现出足够的激情。

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