宝马两款环保概念车官图发布 2013年首发

宝马两款环保概念车官图发布 2013年首发

宝马汽车正式对外公布了其主打绿色概念的i系列环保车型子品牌,并且会在今年九月举行的德国法兰克福车展上正式对外公布。

宝马两款环保概念车官图发布 2013年首发

首先来看看宝马i3系概念车,这是宝马汽车的首款全电动车型,也是i系列的首款新车,这款车型是以之前宝马汽车提出的“Mega City”概念车计划中的一款,这款主打城市内中短途驾驶的纯电动小车动力来源于安装在后轴上的电动机驱动,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。别小看了这款小型电动车,实力还是可以的,从静止加速到100km/h也只需要8秒。

宝马两款环保概念车官图发布 2013年首发

宝马i3

另外一款比较引人瞩目的就是宝马的i8概念车,这款车型采用了插入式混合动力,并且更加强调了运动性能,并且使用同i3相同的电动机系统,不过区别在于其采用了前驱模式,并且还搭载了一台1.5升涡轮增压三缸汽油引擎,双动力混合最大功率可达164千瓦,最大扭矩可达恐怖的300牛米,而汽油引擎负责驱动后轮,依旧很有宝马的后轮驱动特点。

宝马两款环保概念车官图发布 2013年首发

宝马i3

宝马i8的极速被电子限速器限定在了250km/h。在单独采用纯电动模式下,其最大巡航里程可达35公里,在采用混合动力模式下其最低油耗将低于3升/百公里以内。

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宝马i8

为了能够保证两款车型的安全性能不打折扣,宝马特意研发了新款的车体结构并命名为LifeDrive系统,LifeDrive系统在两款车型上结构也不相同。在i3车型上的采用的模块系统采取将电动机,车辆悬挂以及车载电池部分采用铝制框架包围起来给乘客提供最安全的防护。而在更关键的车体内部结构则采用了强度更高碳纤维复合材料。

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宝马i8

而宝马i8则采用的模块系统与i3不同,在车体最关键的驾驶室周围大量的采用了高强度的碳纤维复合材料,并且在前后轴,电池组件周围也都进行了防护以保证驾驶室的安全。

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