小排量“T”引擎 新骐达/英朗动力比拼

如果您想要强劲的动力，又不想承担过高的消费税，那么一款搭载小排量涡轮增压发动机的车型对您在适合不过了。如今，越来越多的厂商相继推出了“T”引擎，可以达到大排量的效果，又可以应对日益增长的消费税，相信厂商和消费者都不会放弃这个机会。网上车市特意为您挑选了两款符合上述条件的车型，希望能对您的购车有所帮助。

如果提高涡轮增压技术，想必大家最先想到的是大众等欧美品牌，这也难怪，大众搭载TSI技术的车型已经成为一个系列，而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过，新骐达GTS的诞生将打破这一格局，强劲的动力配上时尚的外形，一款日系全新的“小钢炮”诞生。

国内车市而言，在别克英朗代表的美系涡轮增压车型出现以前，市场多半是大众品牌的，菲亚特博悦虽然有1.4T,但那价格注定是小众。而荣威550和名爵的1.8T技术也不是特别先进，属于以前收购罗孚的基础。而英朗采用1.6T是来自著名的萨博技术，这在汽车界的涡轮增压领域是赫赫有名。

从上表不难看出，新骐达的涡轮增压发动机在性能上大有后来居上之势。最大功率为140千瓦，最大扭距达到了240牛米，百公里加速最快达到了8.2秒，在性能上与英朗的竞争十分激烈。骐达GTS匹配的是6速手动变速器和CVT变速器，而英朗则匹配了6速手自一体变速器，可谓是各具千秋。

相信您从上表可以很直观的看出我们之前提到的消费税问题，我们以新骐达为例：新骐达搭载的1.6T发动机在最大功率和最大扭距上已经超过同门老大哥天籁的2.5L发动机，百公里加速更是快了天籁1.5秒。而在消费税上，新骐达由于排量低，消费税税率为5%，天籁的2.5L排量则为9%，如此直观的数据相信厂商和消费者都会更加倾向于新骐达。

新骐达GTS 1.6T发动机

来自哪里？

代号为MR16DDT的1.6T发动机，究其源头，是来自日产MR18系列发动机，MR16系列发动机的机体要比MR18缸壁更厚，更适合高功率输出的调教，尤其是引入涡轮增压。

有何特点？

1、在强化机体的同事，通过降低摩擦、采用只有上侧向端部逐渐减细的“蜂窝弹簧（BEEHIVE Springs）”等方法，尽可能降低内阻，将发动机自身的内耗最大程度的降到最低。

2、通过双VVT可变气门正时系统、“中空充钠气门”等技术，将汽油的燃烧变得更加充分，降低油耗的同时最大程度的提高性能。

英朗 1.6T发动机

来自哪里？

英朗采用1.6T发动机在技术上都是来自著名的萨博先进的涡轮增压技术。

有何特点？

利用superboost 超推进增压功能发挥发动机最大性能，也就是当驾驶员驾驶车辆过程中踩下油门踏板的2/3行程后,并且至少持续一段短时间(3秒)，ECU (行车电脑)会根据油门踏板所提供的信号自行控制增压值让涡轮增压器在5至6秒内瞬间提高增压值，为车辆提供额外的扭矩，从而使车辆能够更快的加速。